加工齿轮与行星架构件连接的连接端面；
以齿轮与行星架构件连接的连接端面作为基准面，粗加工齿轮与行星架构件连接一端的凹槽和齿轮另外一端的外端面。一种具体优化方案，所述加工与齿轮连接的行星架构件的步骤包括以下步骤 加工与齿轮连接的行星架构件与另外一个行星架构件连接处的连接端面；
以连接端面为基准面，加工与齿轮连接的行星架构件的内端面；
加工连接端面和内端面完成后，加工与齿轮连接的
DANA减速箱行星架锻造毛坯
加工齿轮与行星架构件连接的连接端面；
以齿轮与行星架构件连接的连接端面作为基准面，粗加工齿轮与行星架构件连接一端的凹槽和齿轮另外一端的外端面。一种具体优化方案，所述加工与齿轮连接的行星架构件的步骤包括以下步骤 加工与齿轮连接的行星架构件与另外一个行星架构件连接处的连接端面；
以连接端面为基准面，加工与齿轮连接的行星架构件的内端面；
加工连接端面和内端面完成后，加工与齿轮连接的行星架构件上的定位销孔和螺纹孔。
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行星齿轮减速器中的太阳轮，行星架一般用什么材料？一般用渗碳合金钢；钢号有：20Cr 20CrMnMo 25MnTiB 20MnVB 20CrMnTi等等。
设计行星齿轮，行星齿轮在齿轮齿数的选择上满足四个条件：满足传动比条件；同心条件满足，有必要保证两个中心轮和一个行星架的旋转轴相重合；满足安装条件，以平衡齿轮传动的惯性离心力，减少行星架支撑的反向力，减轻齿上的载荷。在一般情况下，多个行星轮均匀地分布在两个中心轮之间。因此行星齿轮的数量和齿轮的数量必须满足一定的关系；满足邻接条件，在行星轮中心之间的两个轮之间应保证在两个相邻的行星轮之间不干扰。
传统的行星架使用的是铸件，一般是采用铸造得到毛坯，铸件的内部组织不均勻， 晶粒粗大，使用寿命短。同时会产生铸造缺陷，影响行星架的强度、加工质量及使用时可能产生变形。而现有技术中业已存在的锻造工艺也只是自由锻造，自由锻造会使得锻件的致密性降低，从而质量较差，并且自由锻造的工艺不能用于大批量生产的需求。
公司拥有8000T，4000T，1600T，1000T摩擦压力机生产线，5T模锻电液锤生产线，可完成3KG--600KG的模锻件锻造毛坯；可锻造各种碳钢、低合金钢、中高合金钢、不锈钢等材质。
行星传动，有四个件：太阳轮，行星轮，内齿圈，行星架。其中太阳轮 行星架 内齿圈这三个是三个参数，令其中任何一个固定不动，那么另外两个就输出速比是定值的运动。传动公式是N1+aN2-(1+a)N3=0。其中N1是太阳轮转速，N2是内齿圈转速，N3是行星架转速，a是内齿圈齿数/太阳轮齿数。特点是体积小，速比大，运转平稳冲击小。缺点是加工精度高。
行星传动在装载机上的轮边减速和变速箱上比较多
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