涡旋压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成的压缩机。其在工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自传机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。从这种结构不难看出，其构造是非常简单的，制造难度不高，但可靠性可以得到保障。但由于其运转方式决定机构尺寸不可能做到很大，转速也不可能做到很高。因此，流量普遍很小。而且其面密封、线密封都较多，因此压力无法做到很高。这对于制冷来
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涡旋压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成的压缩机。其在工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自传机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。从这种结构不难看出，其构造是非常简单的，制造难度不高，但可靠性可以得到保障。但由于其运转方式决定机构尺寸不可能做到很大，转速也不可能做到很高。因此，流量普遍很小。而且其面密封、线密封都较多，因此压力无法做到很高。这对于制冷来说，用于氟利昂的这种闭式循环压缩没有什么问题，制造简单更易于大量生产。
主要原理：是依靠保护器内部加热丝和双金属片内部电阻通过电流发热以及外部传导热量的共同作用使双金属片动作，从而切断回路而保护压缩机不致损坏。4、压缩机出现故障后如何进行基本的判断和处理？无吸排气压力：先检测压缩机接线、管路连接，检测主副线圈阻抗、压缩机绝缘耐压等基本项。如果都正常，建议拆下压缩机进行空转检测是否有吸排气。吸排气方法是：压缩机运转时，将手指压住排气口几秒钟，然后放开，观测是否有气体喷出，其中有少量油喷出是正常现象。如果有吸排气，排气压力较大，说明压缩机可以正常工作，否则压缩机不正常。
2.油加热器曲轴箱的润滑油溶有制冷剂，环境温度低时溶入量增加。压缩机起动时，曲轴箱内压力突然降低，大量制冷剂气化，润滑油呈泡沫状并被吸入气缸，引起液击。用油加热器在起动前对润滑油加热，降低溶在润滑油中的制冷剂量是避免液击的有效措施。3、气液分离器所示的气液分离器又称储液器。来自蒸发器的气液混合物在气液分离器内分离，气体从出口管的上部进入，从下部流出。分离出来的液体积存于分离器底部，其中的液体制冷剂受热气化进入出口管上部，不能气化的润滑油从回流孔流入出口管再进入压缩机。
排气压力过高时，阀盘向下运动，打开阀座下部的侧向孔，高压气体经此侧孔及阀体上的侧向孔流入吸气腔。排气压力规定值时，阀盘在吸气压力和弹簧的弹力作用下向上，关闭排气管。安全阀的开启压力用螺栓调节。3.安全膜在吸排气腔之间安装安全膜片。吸排气压力差超过规定值，排气压力降低。滤网用于破碎膜片，以保护压缩机。4.润滑油压差控制器润滑油压差系统油泵出口处油压与曲轴箱内油压之差。为保护压缩机运动部件的良好润滑，并保证有些压缩机输气量控制机构（如：液压－拉杆控制机构）的正常动作，必须控制器上的低压入口和高压出口接通。
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