冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带,在整个冷链配送系统中占有战略性地位。科学的、的配送中心选址方案能够很大程度提高冷链配送系统的整体效益,降低物流成本。欧美等发达已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了。然而在我国,冷链体系很不健全,冷链基础设施和冷链物流运输设备极为落后,还没有形成一套既合实际又行之有效的配送中心选址理论,这已经成为我国冷链
冷藏车货运报价
冷链配送中心作为联结着供应商和客户的纽带,在整个冷链配送系统中占有战略性地位。科学的、的配送中心选址方案能够很大程度提高冷链配送系统的整体效益,降低物流成本。欧美等发达已经形成了完整的冷链物流体系,使生鲜食品在运输过程中的损失率降到了。然而在我国,冷链体系很不健全,冷链基础设施和冷链物流运输设备极为落后,还没有形成一套既合实际又行之有效的配送中心选址理论,这已经成为我国冷链配送系统发展的主要瓶颈。为了合理的冷链配送中心选址,降低物流成本,增加收益.
冷链物流可细分为冷鲜和冷冻两种，根据承运货物的温度要求不同，需要对冷藏车辆根据相应的温区进行改造，以适应货物的要求。
冷藏物流，冷链物流，恒温物流从归类上来说，都可以认为是一个东西~通通都可归类为冷链物流。生鲜、冷冻食品、药品等为了保证在运输和仓储过程中保持新鲜度，不变质，就必须全程恒温冷藏运输。
冷链物流包含了冷冻链物流（流通贮藏温度-18℃）和冷藏链物流（流通贮藏温度0-15℃）。
太阳热负荷是指由厢体直接暴露在太阳中产生的热负荷。冷藏运输的厢体的外表面从太阳的辐射中获取大量的热负荷，这与周围空气的环境热负荷是不一样的。冷藏运输可采用在厢体外表面喷涂白色或者亮色来减少太阳热负荷。安全便捷的冷藏运输过程除了上面的厢体基本漏热热负荷外，冷藏运输的热负荷还包括服务热、太阳热负荷、产品呼吸热及附加热负荷等。
在设计的设备选型时，对每种货品进行呼吸热的计算非常困难，一般来说，冷藏运输公司需考虑常运输的果蔬类货品，并采用运输制冷机组制造商提供的商用选型软件进行计算，例如常运输的果蔬为香蕉，那么选择香蕉，软件的数据库提供了佳贮存温度、呼吸速率等数据，再根据货品重量等，计算出相应的呼吸热。
冷链物流成本高
据调查，我国冷链物流成本比普通物流高出40% ～ 60%，而日本的冷链运输成本只有世界平均水平的2 /3。近年来，随着能源价格的上涨，冷链物流成本也在大幅度上涨。由于农产品价格低、产业链条整合度不够、上下游厂商之间竞争激烈而合作不足等使得降低物流成本成为农产品经销商的重要目标。然而由于冷链设施和装备水平低，整个物流费用占到易腐物品成本的70%，而按照，易腐物品物流成本不超过其总成本的50%。
（作者： 来源：）
