吊钩组由吊钩和轮滑组两部分组成，常见的吊钩组有两种，分别是短型吊钩和长型吊钩。
长型吊钩组使用的是普通吊钩，吊钩支撑在吊钩横梁上，动滑轮支撑在单独的滑轮轴上，使用时将会减小一些有效起升高度，短型吊钩组采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横粱上，由于省去一根单独的滑轮轴，所以整体高度较小，相应地就增大了有效起升高度。短型吊钩组滑轮安装在吊钩两边，滑轮数目是偶数，适用于较小
旋转吊钩组批发
吊钩组由吊钩和轮滑组两部分组成，常见的吊钩组有两种，分别是短型吊钩和长型吊钩。
长型吊钩组使用的是普通吊钩，吊钩支撑在吊钩横梁上，动滑轮支撑在单独的滑轮轴上，使用时将会减小一些有效起升高度，短型吊钩组采用长型吊钩，动滑轮直接装在吊钩横粱上，由于省去一根单独的滑轮轴，所以整体高度较小，相应地就增大了有效起升高度。短型吊钩组滑轮安装在吊钩两边，滑轮数目是偶数，适用于较小倍率的滑轮组，当倍率较大时，滑轮数目增多，吊钩横梁增长，会使吊钩组自重过大。查验合格的吊钩，应在吊钩低应力区打印符号，包含额外起重量、厂标或厂名，查验象征、出产编号等内容。因此，短型吊钩组只用于起重量较小的起重机。
为了挂钩方便，要求吊钩能绕垂直轴线和水平轴线转动。所以，吊钩要用推力支撑在吊钩横梁，吊钩尾部的螺母压在这个推力轴承上。短型吊钩组的吊钩横梁是转轴。长型吊钩组的吊钩横梁，其轴端与定轴挡板配合处制成环形槽，容许横梁转动；而上方的滑轮组的轴端则为扁缺口，不容许滑轮轴转动。但长期以来,起重吊钩的强度问题主要依赖理论计算和有限元数值校核,对于已定型生产的吊钩,特别是额定起重量大的吊钩的实际极限承载力则缺乏很好的评估办法,因此,目前对此类吊钩的实际极限承载力及相对额定起重量的安全系数难以确定。
吊钩组在现代的时代是比较常见的常用的取物装备，是起重行业中不可以缺少的设备，长使用的吊具。
吊钩组的结构分别是经由吊钩、动滑轮、滑轮轴、轴承四部分组成的。
为了挂钩方便，要求吊钩能绕垂直轴线和水平轴线转动。所以，吊钩要用推力支撑在吊钩横梁，吊钩尾部的螺母压在这个推力轴承上。短型吊钩组的吊钩横梁是转轴。长型吊钩组的吊钩横梁，其轴端与定轴挡板配合处制成环形槽，容许横梁转动；而上方的滑轮组的轴端则为扁缺口，不容许滑轮轴转动。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。
吊钩组是起重机械中使用应用为广泛的一种取物装置。同时吊钩组也是起重机械中的一个重要的起升部件。而吊钩组采用20钢或16Mn钢的结构使得吊钩具备较高的硬度以及刚度，而在吊钩组中，吊钩作为吊钩组中重要的设备，对吊钩组起着重要的作用。吊钩的构造尺寸已有。4)不允许采用焊件制造或修复的吊钩，因为钢材在焊接时有可能产生裂纹。在一般情况下，可以根据起重量的大小和工作类型（人力或机动）的不同直接按有关标准选取。
吊钩组中还具有一种锻造的方法就是采用片式的方法进行锻造，这种方法采用的是钢板多片重叠铆成的，这种方式有一个非常好的特点就起重的某些钢板出现断裂的现象并不会影响吊钩整体的使用，但是这种方式的吊钩在组成比较复杂，在锻造的时候没有锻造式的方便。2)吊钩的材料要求具有较高的强度和塑、韧性，没有突然断裂的危险。
吊钩组日常应怎样维护
吊钩的回转状态，要定期用手转动，正常的话是应该轻巧灵活的
滑轮，应该有防护罩，转动的时候是应该没有异常的响声为好
动力驱动的起升机构用的吊钩，以2倍额定载荷作为检验载荷进行试验。
吊钩卸去检验载荷后，不应有任何明显的缺陷和变形，开口度的增加量不应超过原尺寸的0.25%。
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