双螺杆式空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置，相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆式空压机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分的方便，众多科研机构和制造企业经过大量的理论研究和生产实践双螺杆式空压机于20世纪70年代已趋于完善，并获得了极大地市场份额，是目前市场中的
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双螺杆式
空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置，相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆式空压机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分的方便，众多科研机构和制造企业经过大量的理论研究和生产实践双螺杆式空压机于20世纪70年代已趋于完善，并获得了极大地市场份额，是目前市场中的主导产品。目前国内外 的空压机生产企业生产的螺杆式空压机均为螺杆式空压机。
双螺杆式空压机的工作循环可分为吸气过程（包括吸气和封闭过程）压缩过程和排气过程。随着转子旋转，每对啮合相继完成相同的工作循环。
螺杆空压机比活塞空压机有哪些优势？
螺杆
空压机与活塞空压机功能方面的比较
（一）、力平衡方面
单螺杆压缩机：螺杆承受的径向和轴向气体力可以自动平衡，星轮齿承受气体力，要求星轮齿具有足够的强度和刚度。双螺杆压缩机：螺杆转子承受较大的径向和轴向气体力，要求螺杆具有足够的强度和刚度。
（二）、制造成本方面
单螺杆压缩机：螺杆和星轮轴承可选用普通轴承，制造成本较低。双螺杆压缩机：由于两螺杆转子负荷比较大，要求选用精度较高的轴承，制造成本较高。
空压机的试运行与验收：
（1）因为空压机在装配或大修的过程，所有相互配合的动静间隙、啮合间隙（如变速齿轮、转子间隙）虽然经过精准的研刮，但它们的表面还是较粗糙和不平的，因此，在正式投入生产运转前，应行试车，确认运动面相互研合，配合良好。
（2）空压机在装配或大修过程中，配合部分及连接部件虽然都按质量要求进行装配和调整，但在检查过程中，总是包括一些主观因素，因此，空压机内可能隐藏一些问题，通过试车便可以发现，并随时加以消除。
（3）对空压机的运行数据进行检验，是否符合压缩机的设计要求，以及空压机的各项保护是否能够准确及时动作。
（4）通过试车对空压机的性能、效率进行确认。
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