保险丝的直流电阻为什么要在25°C下测量保险丝的直流电阻为什么要在25℃下测量？
保险丝的内电阻是反映它自身在电路中消耗功率的指标，电阻值越大则消耗功率越多。对保险丝来说检测该指标的参数有两个：电压降或冷电阻。电压降就是保险丝在额定电流条件下，熔体达到热平衡后的电压降读数。测量时必须对保险丝加以额定电流，而且必须在读数稳定后，大概需要几分钟的时间，比较麻烦和费时。
0805贴片保险丝
保险丝的直流电阻为什么要在25°C下测量
保险丝的直流电阻为什么要在25℃下测量？
保险丝的内电阻是反映它自身在电路中消耗功率的指标，电阻值越大则消耗功率越多。对保险丝来说检测该指标的参数有两个：电压降或冷电阻。电压降就是保险丝在额定电流条件下，熔体达到热平衡后的电压降读数。测量时必须对保险丝加以额定电流，而且必须在读数稳定后，大概需要几分钟的时间，比较麻烦和费时。
保险丝的冷态电阻是保险丝25℃的条件下，通过小于额定电流的10%的测试电流所测得的电阻值，在基本没有负载条件下冷态的电阻值读数，简便。如果保险丝的直流电阻在25℃以外条件下测量，那么保险丝的冷电阻有可能会有一些误差，这也是为什么保险丝的直流电阻要在25℃环境条件下进行测量的原因。
贴片保险丝正确接入电路的位置的方法
贴片保险丝正确接入电路的位置的方法
贴片保险丝接在电路中是需要注意，不要把保险丝接在零线上或者接地线，正确的接法是接在火线上，这样在电路过载的时候，保险丝就能及时熔断保护电路安全。如果只接在零线上或者接地线上时，及时保险丝熔断，但是正负极所带有的电压通过火线也有几率导致电路烧毁、所以保险丝接入电路中的优先顺序为火线、零线、地线。
保险丝经常损坏的主要原因是什么
保险丝经常损坏的主要原因是什么？
1.确认电池已通电，但车辆无法启动；起动汽车的电动机的保险丝很可能烧坏。需要注意的是，当发现车辆无法启动时，请记住不要持续点火，持续不断的火花将导致电池继续放电，直至无电的尴尬境地。
2.在行驶过程中，车辆的转速表正常显示，但速度表显示为零，并且ABS警报灯点亮，这表明与ABS相对应的保险丝已烧坏。一些不规则的商务运输车辆会拔掉管理ABS的保险丝，目的是不增加里程，但这带来了很大的隐患，ABS的丢失会使车辆在紧急情况下非常危险。
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