在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。驾驶安全、保养技巧，在企业生产和储运的过程中，电动叉车的作用日渐突出。
针对交流驱动系统的优缺点，
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在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。驾驶安全、保养技巧，在企业生产和储运的过程中，电动叉车的作用日渐突出。
针对交流驱动系统的优缺点，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。
采用交流行走控制系统的电动叉车优势主要体现在以下方面：
1.运行与维护成本低
交流电机终生免维护
交流电机无需换向接触器（前进，后退换向），节省了部件。更为重要的是，交流电机无碳刷和换向器，不仅电机的体积更加轻便小巧，运转速度提高了，而且摆脱了定期检测和更换碳刷的麻烦，极大地增强了叉车的可靠性与稳定性；同时，由于交流电机在行驶与制动上的效率很高，而且刹车或换向时，都会有再生能量产生，高达30%，并能将再生能量回馈到蓄电池，这会使蓄电池工作时间延长，寿命也更长。同时，在叉车设计时不用考虑预留电机维修空间，甚至可以将电1机1密封起来，使叉车结构设计更加紧凑。
杭叉集团荣获2017年度机械工业科学技术奖一等奖
近日，2017年度机械工业科学技术奖颁奖大会在济南隆重举行。杭叉集团股份有限公司和浙江大学合作的“大举力密度率叉车设计制造关键技术研究”项目喜获科学技术一等奖。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。这意味着减少刹车片的磨损，延长制动器寿命，降低制动器维护费用，使运行成本更低。合力叉车销售合力叉车销售
据悉，机械工业科学技术奖是由机械工业联合会和机械工程学会共同设立的面向机械行业的综合性奖项，也是目前国内机械行业中一由批准设立的奖项，是机械领域的奖项之一。
该项目由浙江大学和杭叉集团股份有限公司共同完成，在科技支撑计划、浙江省重大科技专项的支持下，依托浙江大学流体动力与机电系统重点实验室、杭叉认定企业技术中心、认可实验室的支撑，围绕率叉车机电液集成、设计及智能制造技术进行攻关，致力于解决我国工业车辆能耗高、振动噪声大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈，打破国际叉车技术壁垒，实现国产叉车自主设计制造，达到水平。本文着重从车型选择、选择、性能评判标准和我国叉车海外市场贡献率等方面进行介绍。
本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。
2018年3月1日，杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉集团”）成为瑞典科尔摩根集的“合作伙伴”，合力叉车销售合力叉车销售这标志着科尔摩根和杭叉集团在智能物流系统集成领域达成更深入的合作，实现强强联合。杭叉集团在智能物流整体解决方案提升中，实现了跨越式的发展！而交流行走控制系统几乎在所有的情况下，交流电机均会产生能量再生，并且持续作用直至叉车完全静止，显然比直流电机的能量再生效率更高。
短短三个月时间杭叉集团由科尔摩根的“银牌合作伙伴”升级为“合作伙伴”，完全撑握NDC自动导引技术，技术方案成熟，现场实施，这充分证明杭叉集团的智能物流解决方案无论是在技术上还是市场上都得到了高度的认可和评价，标志着杭叉集团在AGV领域地位的大幅提升！叉车行走整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强。合力叉车销售合力叉车销售
杭叉集团致力于成为尖的智能物流整体解决方案供应商，持续聚焦于汽车及零部件、橡胶、光伏、药、仓储物流、陶瓷、食品饮料、电力等行业AGV的推广应用。目前已与宝马合力叉车销售合力叉车销售、风神、中策、赛拉弗、必康、京东、新柴动力、颖锋、中外运等公司建立广泛合作和应用。易于编程，控制能力大增强随着变频调速技术取得了突破性发展，交流控制器可以实时控制交流电机的运转，使交流电机的受控能力大大增强，获得了同直流电机一样的调速性能。合力叉车销售合力叉车销售
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