连接器的金属与大气中的氧气结合形成大多数工程师都知道，当连接器的金属与大气中的氧气结合形成金属氧化物时，就会发生氧化。大多数氧化物不是良好的导电体，因此氧化物涂层会限制或阻止电流流动。在恶劣环境下连接器故障的主要原因是电腐蚀。在电流反应中，异种金属在电解质（通常是水）的存在下释放或收集电子。电子转移形成的离子从材料中缓慢浸出，将其溶解掉。保持自动化装配线运转的润滑剂和冷却剂会腐蚀塑
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连接器的金属与大气中的氧气结合形成
大多数工程师都知道，当连接器的金属与大气中的氧气结合形成金属氧化物时，就会发生氧化。大多数氧化物不是良好的导电体，因此氧化物涂层会限制或阻止电流流动。在恶劣环境下连接器故障的主要原因是电腐蚀。在电流反应中，异种金属在电解质（通常是水）的存在下释放或收集电子。电子转移形成的离子从材料中缓慢浸出，将其溶解掉。保持自动化装配线运转的润滑剂和冷却剂会腐蚀塑料绝缘材料。同样，用于冲洗某些食品加工设备的蒸汽和腐蚀性化学药品也会严重破坏连接器的连续性。
连接器泄漏路径形成的原因
尽管许多连接器是为恶劣环境设计的，但腐蚀仍然经常缩短其使用寿命。而电线、绝缘材料、塑料外壳和销钉中的间隙和其他泄漏路径（有些是微孔）是水和其他促进腐蚀的液体和气体的入口。而材料中的泄漏路径形成的原因很多，温度循环以不同的速率膨胀和收缩不同的材料。诸如振动或反复弯曲之类的应力条件也会在原本密封的材料中开孔，一旦打开，主要的罪魁祸首就是水分，在某些情况下，泄漏路径可以用作吸湿芯。
汽车连接器供应商必须严格验证
一个的汽车连接器必须通过各种测试并达到严格的标准。汽车连接器供应商必须严格验证每个组件是否符合SAE以及ISO标准，因为当汽车连接器失效时，会导致汽车安全气囊展开系统出现故障，更严重的还会触发人身安全，损害汽车连接器供应商自己的声誉。为了保护客户的安全和制造商自己的声誉，汽车连接器供应商必须对他们的车辆进行系统的风险评估。
在汽车技术领域中人们很容易忽视连接器的重要性。如果发生故障或部件故障，都会给制造商和消费者的带来损害。无论是设计汽车的发动机还是更换汽车零件，采购高质量的零件和连接器都至关重要。汽车部件应符合其汽车级规范，即使它带来一些额外的前期成本。
TE汽车连接器的端子设计
一直以来，TE为汽车、公路和非公路车辆、混合动力及纯电动汽车提供的电气和电动互连产品，以便以电气和机械方式连接导线和电缆、印刷电路板、集成电路封装和电池。这些产品当中的TE汽车连接器包括新能源汽车连接器、电动汽车连接器、电动汽车高压连接器、电池连接器、密封连接器等等。MCON是一系列端子系统，常用于乘用车和商用车的电气和电子应用。此端子设计符合汽车行业的标准化刀片尺寸和接口要求。
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