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山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
【山西启洋机电】为您介绍
铁路正面吊报价
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【山西启洋机电】为您介绍关于正面吊的知识：这下终于搞明白了集装箱正面吊与堆高机的主要区别
本文从设备类别、起升装置、属具和特征参数等方面，对正面吊与堆高机的主要区别进行阐述。
起升装置
正面吊的起升装置主要由起重臂、变幅缸、集装箱属具等组成，如图1 所示。具有与汽车起重机相类似的伸缩式起重臂是正面吊的显著特征。正面吊通过控制起重臂内的伸缩缸，使起重臂伸长或缩短；通过变幅缸的动作使起重臂带载变幅，可在一定幅度范围内调整所吊集装箱的码放位置。
堆高机的起升装置主要由内门架、外门架、升降缸、倾斜缸、集装箱属具等部件组成，如图2 所示。具有与叉车相似的内、外门架是堆高机的一个显著特征。堆高机通过控制内、外门架之间的升降缸使内门架升降，利用倾斜缸的动作使门架在一定角度范围内前倾或后仰，以完成集装箱对接及码放。
特征参数
正面吊的吊运对象一般为重载集装箱，额定起重质量通常在40 ～ 50t 之间。因为起重臂架同时具有伸缩和变幅功能，所以正面吊具备跨箱作业的能力。受起重臂架长度和倾覆力矩的限制，正面吊作业时的堆垛层数一般为5 层，只有个别少数正面吊的堆垛层数可以达到6层。
堆高机的装运对象通常为空集装箱，额定起重质量通常在8 ～ 10t 之间，一般只用于空集装箱的堆垛、码放作业。因为其属具沿门架垂直升降，因此堆高机只能对外侧的集装箱进行堆垛，无法实现跨箱作业。堆高机门架的高度通常较高，在内门架上升到极限位置时，其堆垛层数可达到9 层。
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