小型随车吊回转不灵怎么进行处理
一、故障现象
小型随车吊起初回转不灵现象表现并不明显，仅仅是在4节吊臂全部都伸出后，回转有轻微发卡的现象。但是后来随着工作时间、载荷的增加，在起吊重物时，吊臂往往会停在某一位置而不能转动到位。
二、故障诊断与排除
经外观检查发现，回转优先阀和回转液压马达的温度都很高，不能用手触摸。于是决定先检查优先
5吨随车吊供应商
小型随车吊回转不灵怎么进行处理
一、故障现象
小型随车吊起初回转不灵现象表现并不明显，仅仅是在4节吊臂全部都伸出后，回转有轻微发卡的现象。但是后来随着工作时间、载荷的增加，在起吊重物时，吊臂往往会停在某一位置而不能转动到位。
二、故障诊断与排除
经外观检查发现，回转优先阀和回转液压马达的温度都很高，不能用手触摸。于是决定先检查优先阀，但没有发现异常。随后拆检液压马达时，发现液压马达传动轴上滚针轴承的保持架已经损坏，滚针失去约束后挤在一起。由于工作载荷较重、时间较长，阻力增大，使液压油温度升高，同时因滚针挤在一起，使轴承卡死、导致整个回转装置不能转动。更换了滚针轴承后，小型随车吊回转恢复了正常。
随车吊起升机构回路
起升机构是随车吊的主要执行机构，是由一个或两个大转矩液压马达带动的卷扬机。马达的正转、反转由一个手动三位四通换向阀控制。马达的转速，即起吊速度可通过改变发动机的转速来调节，在马达下降的回油路上没有平衡阀，用以防止重物自由下落。由于设置了平衡阀，使液压马达只有在进油路上有压力的情况下才能旋转，这样重物下降时就不会产生“点头”现象。但液压马达的泄漏比液压缸大的多，当负载吊在空中时，尽管油路中设有平衡阀，仍有可能产生“溜车”现象。为此，在起升机构上设有带制动缸的制动系统，以便在液压马达停转时，用制动器锁住起升液压马达。同时在制动缸在进油路上设有单向节流阀，其作用是使制动器上闸快，松闸慢。前者是为了使马达迅速制动，重物迅速停止下降，而后者则是当负载在半空中再次起升过程时，避免重物自重将液压马达拖动反转而产生瞬间滑降现象。
随车吊水温表的故障原因及处理
故障原因是：电源线断路；表头电热线圈断线；水温传感器电热线圈断线、接线螺钉松动、表头导线断线、内部短路、水温传感器失效；水温表失效，水温表至传感器导线某处搭铁。
排除方法是，查看电流表(断电器触点必须闭合)，若电流表指示为0位。表明蓄电池至点火开关电源接线柱一段公用电路断路；若电流表显示放电约为5A，表示公用电路通电，而在点火开关Ⅱ接线柱至水温表和传感器这一段线路断路。可以用水温表进火接线柱搭铁试火。
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