欧曼GTL超能版自卸车通过德国莱茵安全认证安全方面，欧曼GTL超能版自卸车整车通过德国莱茵安全认证，车身符合欧洲安全法规标准，通过这个正面、侧面、顶压及前端防钻进碰撞试验；1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，更是驾驶员的生命保护仓；配装iBrake发动机制动技术，输出370马力制动力，与整车一体化设计，协同性好，控制精度高，响应迅速，在下长坡时，转弯时可有效的防止刹车片过热导致的安全事
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欧曼GTL超能版自卸车通过德国莱茵安全认证
安全方面，欧曼GTL超能版自卸车整车通过德国莱茵安全认证，车身符合欧洲安全法规标准，通过这个正面、侧面、顶压及前端防钻进碰撞试验；1mm厚高强度防碰撞钢板驾驶室，更是驾驶员的生命保护仓；配装iBrake发动机制动技术，输出370马力制动力，与整车一体化设计，协同性好，控制精度高，响应迅速，在下长坡时，转弯时可有效的防止刹车片过热导致的安全事故，保障行车更安全 。
自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广
自卸车以其良好的动力性、通过性及装卸方便性在工程领域用途极广，它的用途无外乎三个方面：1. 城建渣土：运送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃圾，装修弃土及固体垃圾，目前主要以6×4车型为主，部分经济发达、运距较长区域以短轴距8×4车型为主；2. 矿山运输：倒短转运土石方及矿石资源，大型基础设施建设施工中转运建筑原材料，目前主要以6×4车型为主；3. 公路运输：主要以砂石料、煤炭、矿产半成品运输为主，运输半径不超过200km，以8×4车型为主。
欧曼EST外观不再陌生,银色涂装设计彰显大气
对于很多卡友来说，欧曼EST的外观不再陌生，实拍车型采用银色涂装设计，彰显大气。车辆顶部带有“福田戴姆勒汽车”标识，前部的大尺寸宽体遮阳罩能够有效减缓阳光对驾乘人员视线的影响。前脸采用了家族式经典的阶梯式中网设计理念，中间位置镶嵌有北汽福田立体车标，提升外观气质的同时显得，也增强欧曼属性。灯组采用了菱角形设计，显得十分精致。中间的宽体脚踏板方便驾驶员上下车辆清洁前挡风玻璃和中网格栅部分。
随着物流运输市场的变革和道路法规的升级，现代物流运输对车辆的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高。悬挂承重部件也是由青特车桥生产，可以清楚看到钢板与气囊的组合结构。除了空气悬挂起到一定的减震效果外，立式减震筒也起到一定的稳定作用。横向推力杆是悬架系统中的一种辅助性元件，能够提高车辆的行车稳定性，从而避免由于车身在转弯时出现过大幅度的侧倾所导致的横向侧翻的情况，减少意外的发生。
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