520HO摩托车链条联轴器链条的优点和应用
联轴器链条是联轴器的链条，其特点是利用公用的链条，同时于两个齿数相同的并列链轮啮合，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴器链条具有结构简单、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、
520HO摩托车链条
520HO摩托车链条联轴器链条的优点和应用
联轴器链条是联轴器的链条，其特点是利用公用的链条，同时于两个齿数相同的并列链轮啮合，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴器链条具有结构简单、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点。
联轴器链条可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动，适用于高温、潮湿和多尘工况环境，不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合，链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。
在工业生产过程中，尤其是在很多的食品加工中，工业传动链条均以流水线的方式使用，使用范围广、使用频率高，因此也常常会发生磨损的故障，如果再加之使用方法的不当，会对链条造成极大的损伤。
工业链条发生故障主要有两种表现形式：一种是由磨损出现的失效；一种是由疲劳导致的失效。
磨损出现的失效是常见的也是明显的一种表现形式。出现这一故障的原因有很多，主要的原因是链条材质较差和工人的操作不当。链条整体容易出现磨损的部位是链轮和销轴。这两个部位出现磨损主要是由于局部润滑不足，因此为了避免这一现象发生，操作人员应注意经常检查润滑效果，及时添加润滑油，检查润滑油里是否有磨料或者改变润滑方式。链轮出现轻微磨损后，可以将链轮反装，让磨损较轻的一面朝向链条。除此之外，如果使用环境恶劣或者润滑密封不良，就会引起铰链磨损，一旦链条铰链发生磨损，链节变长，工作时容易引起跳齿或者脱链，降低链条使用寿命，加速链条失效。
谈谈由疲劳导致的失效。目前，我国的大多数工厂都是工人休息，机器不休息，因此，工业传动链条常常会过度使用，出现疲劳失效而发生故障，也就是说链条在运行过程中承受了过度的负荷，导致受力不均匀，很容易出现断裂或者被挤压的情况。对于这种情况我们链条厂只有通过强化零部件的方式来解决。
此外，在低速重载传动过程中，过载拉断也是一种常见的失效形式。链条在一定使用寿命下，润滑密封不良，或者工况恶劣时，就会加速磨损，导限功率大幅下降，出现过载拉断的故障。
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