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油封的密封原理涉及两个因素:一是动态密封,是密封唇口与旋转轴表面之间的接触,是油封的重要功能;二是腔体的密封,主要是油封外缘在腔体中的定位。油封唇部与轴界面之间形成一层流体动压油膜,这层油膜能够起到密封作用。这层油膜不但可以起到密封流体介质的作用,还可以起到唇与轴之间的润滑作用。从油封的密封作用、特点、结构类型
原厂卡特零件
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油封的密封原理涉及两个因素:一是动态密封,是密封唇口与旋转轴表面之间的接触,是油封的重要功能;二是腔体的密封,主要是油封外缘在腔体中的定位。油封唇部与轴界面之间形成一层流体动压油膜,这层油膜能够起到密封作用。这层油膜不但可以起到密封流体介质的作用,还可以起到唇与轴之间的润滑作用。从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法,但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封,静密封和动密封(一般往复运动)用密封件叫密封件。但是油封在动态下经常是处于边界润滑、流体润滑和干摩擦润滑状态交替共存的情况。因此,保证油膜厚度在适宜的范围便可以实现良好的密封功能。油封具有结构简单、重量轻、安装位置小、易加工等优点。
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不同的零部件都拥有着各自不同的恒定温度,当温度超过该范围时,则会出现一系列不良反应。下面我们就来看看各零部件的正常温度范围;冷却水通常为80-90℃,液压油通常为30-60℃,一旦温度超出此范围则会时其性能发生变化,导致不必要的磨损情况出现。同时,基于设备保有时间、利用率、支付能力和周转时间,卡特准备了集低成本和高生产率于一体的设备维护方案,即刻联系您的卡特代理商,了解更多资讯吧。因此,在日常工作中,要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械,每日工作前必须检查,加添冷却水;对风冷式机械,也要定期清理风冷系统上的灰尘,保证散热风道畅通。
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气路控制阀件及液压控制阀件等,如组合阀、换档阀、油门控制气缸、防冻器等。
气 动 产 品 ·活塞、杆、作用缸 ·操纵装置 ·无杆作用缸 ·控制阀 ·用户定做产品 ·安装辅助件 ·手动机械阀 ·控制系统 ·气动阀 ·维护部件,包括:切断阀、压力调节阀、滤清器、
滤清调压器、润滑器、压力表、除油和消声装置等
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液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的蕞小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗滤油器(d<100)普通滤油器(d<10),精滤油器(d<5),特精滤油器(d<1)。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。滤油器的过滤精度是指滤芯能够滤除的蕞小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗滤油器(d<100 )普通滤油器(d<10 ),精滤油器(d<5 ),特精滤油器(d<1 )。一般对滤油器的基本要求是:
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
(3)通流能力大,压力损失小。
(4)易于清洗或更换滤芯。
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