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土工格室由强化的HDPE片材料，经高强力焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。后面的车辆假如连续沿着车辙前进，沉陷局部会进一步下沉、隆起局部会进一步隆起，直到隆起局部蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无奈前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基名义时，被动区就会毫无穷制地产生形变而隆起。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域产生隆起。

土工格室作为一种新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，欧美等就开始了大量的研发工作，并经试验和现场应用证明在提高一般填土承受动荷以及路基防护方面均有很大的功效。我国在九十年代初在吸收国外经验的基础上，开始了土工格室的开发研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介质的应用方面取得了重大突破。随着人们对土工格室特性的进一步了解，已经发现其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)的优势，使其在诸多领域有着的应用前景。

土工格室的坡面防侵蚀作用

国内外在坡面土壤侵蚀和边坡坡面冲刷防护工程措施等方面开展了较深入的研究，对水动力作用下的坡面侵蚀冲刷机理，取得了丰富而宝贵的经验和成果，但是现有研究成果大都是基于自然坡地、草地、林地的水土保持工作而开展而土工格室这类特殊防护边坡，由于存在规则的格室边缘，通常会导致坡面水流首先沿格室边缘形成优势流，具有复杂的流动现象.对于土工格室坡面，现有研究成果主要集中在坡面冲刷防护、养护、病害治理的工程措施和水土流失的环境影响评价方面，针对土工格室侵蚀冲刷的研究还十分缺乏，对土工格室防护边坡水动力作用下的侵蚀特性仍缺乏深入了解本研究针对土工格室坡面的结构特征，通过室内放水冲刷模拟实验揭示土工格室坡面土壤侵蚀过程，阐明不同坡度，不同流量条件下，土工格室坡面侵蚀动力与侵蚀产沙的关系，以期发展这类特殊坡面流动的侵蚀特点和规律，为合理防护边坡，科学设计土工格室防护边坡提供科学依据和技术支撑。