高配版德龙L3000,中规中矩外观传闻说今天为大家介绍一款高配版德龙L3000，因为这款车不论是在动力表现，还在配置丰富度上，都十分主流，也非常契合用户对一台载货车的所有期望，它就是陕汽L3000的一款6x2车型，前置双车轴，很主流的一种底盘结构，同时也是市场中数量的一款载货车类型。中规中矩外观传闻说L3000在设计理念上，借鉴了奔驰中卡Atego的外观，但不管是否借鉴，L
天津陕汽德龙代理商
高配版德龙L3000,中规中矩外观传闻说
今天为大家介绍一款高配版德龙L3000，因为这款车不论是在动力表现，还在配置丰富度上，都十分主流，也非常契合用户对一台载货车的所有期望，它就是陕汽L3000的一款6x2车型，前置双车轴，很主流的一种底盘结构，同时也是市场中数量的一款载货车类型。
中规中矩外观
传闻说L3000在设计理念上，借鉴了奔驰中卡Atego的外观，但不管是否借鉴，L3000整体外观看起来还是中规中矩，十分符合一台生产工具该有的样子，给人感觉就是皮实，。
后八载货大多数都是用来跑长途的,舒适性肯定要有保证
后八载货大多数都是用来跑长途的，舒适性肯定要有保证。驾驶室标配4气囊悬置减震，高顶双卧设计，整车的设计完全符合了长途运输的需求。当然，载货版本的驾驶室同样配有侧面储物仓，可以多放点行李。此外陕汽的大部分车型都在驾驶室卧铺位置保留了舷窗，倒车的时候可以观察。驾驶员在卧铺的时候也可以观察车外情况，总体来说很实用。
我们之前还说过一次M3000绿通车，其实选用M3000驾驶室也有它的优点，首先是价格便宜，其次就是车重也会降低。但价格和性能总是形成正比的，M3000驾驶室空间小，而且舒适性偏差。不过车型还是萝卜白菜各有所爱，适合的才是的。
黄金动力链轻量化表现突出
搭载黄金动力链 轻量化表现突出
动力方面，这款德龙M3000S搭载的是潍柴WP11S460E508发动机，排量为10.52L，输出为460马力，峰值扭矩达到2075牛米，峰值扭矩转速区间为1000-1400转，符合国六排放标准。
传动方面，匹配的是法士特S12MO变速箱，是一款手动12挡的变速箱，壳体材料为铝合金。其整车传动达97%以上，对各种路况的适应性及燃油经济性都相当不错。另外还可以选装缓速器，从而更好地控制车速，使行车更加安全。
车桥及悬架方面，后桥采用11.5T曼技术单级桥，速比为3.7。采用前2后3的少片簧设计，保证承载能力的前提下，进一步减轻整车自重。
油箱容积为700L，续航里程可达到2000公里以上，采用铝合金材质，有利于整车轻量化。另外还可以选装1000L的大容积油箱，以增加整车续航里程。
（作者： 来源：）
