新设计、安装的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量（在要求严格的场合时进行）。
如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
在现场使用
电动V型球阀结构
新设计、安装的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在安装之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。
基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量（在要求严格的场合时进行）。
如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的安装使用不当所造成，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。
电动阀门的种类你知道几种？
电动球阀类型包括：浮动球阀，固定球阀，履带球阀，V球阀，三通球阀，不锈钢球阀，锻钢球阀，灰渣球阀，防硫球阀 ，三通球阀，气动球阀，电动球阀，套圈球阀，焊接球阀，法兰球阀，钢丝球阀。
浮动球：球阀的球处于浮动状态。 在中等压力的作用下，球会产生一定的位移并压在出口端的密封面上，以确保出口端的密封。
浮球阀具有简单的结构和良好的密封性能，但是承受工作介质的球的载荷被传递到出口密封圈。 因此，有必要考虑密封圈材料是否能承受球形介质的工作负荷。 当遭受高压冲击时，球体可能会移动。 这种结构通常用于中，低压球阀。
固定球：球阀的球是固定的。 按下后它不会移动。 固定球阀具有浮动阀座。 中等压力后，阀座移动。 将密封圈压在球上以确保密封。 通常，轴承安装在球的上，下轴上，操作扭矩小，适用于高压大直径的阀门。
电动阀门之电动阀门的特点和材料选用
我们在实际的操作中，电动阀门的使用是十分的普遍的，那么我们实际运用的时候我们就需要对一些注意事项进行分析。我们再考虑部分问题的时候要进行分析，接下来我们就来对部分需要注意的事项进行分析。
电动阀门的使用场合就是针对于流量的调节，那么由于蝶阀本身在控制管路的运用中本身的耗损是比较大的，相对于闸阀来说是三倍左右，所以我们需要考虑受到管路压力损失的影响。同时我们还需要考虑到蝶阀在趁手压力的时候的稳固性，确保不会受到高温高压条件下的限制等因素。可以通过系统整定的方法，合理的选择这些参数，使回路保持稳定速度。
蝶阀本身采用双偏心的结构，采用的符合材料能够延长其使用的寿命，同时框架式的结构能够使得其在实际的运用中能够拥有许多的优点。本身的双向密封的功能和体积小，重量轻、性能稳定可靠、配套能力强等优点使得其能够适用于许许多多的条件。
那么我们在进行材料的选择的时候一定要考虑其防腐蚀的性能，那么，我们对于市面上的许多防腐蚀材料的选择就要格外慎重的考虑了。许多的抗腐蚀类型的材料都只适用于片面的情况，我们还是要多多的考虑其他条件下的问题。
同时我们还需要考虑耐压耐高温耐低温的因素，经济条件的适用，购买的合理性，适用的耐久性都是我们需要考虑的问题。
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