冷补操作方式:先确定轮胎扎穿或漏气位置,作十字标记冷补的操作方式：先确定轮胎扎穿或漏气位置，作十字标记。将轮胎从轮毂上拆下，依据胎面的扎穿或漏气标记，在气密层上做十字标记，并将异物取出。依据穿透口的大小，选择合适的补片，并标记正确打磨面积。轻轻打磨选中的打磨面积，并清洁打磨过的地方。然后均匀涂抹硫化剂，等候硫化剂产生粘性后再将补片贴于硫化剂处，并用滚轮适度按压补片，然后在补片周围涂
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冷补操作方式:先确定轮胎扎穿或漏气位置,作十字标记
冷补的操作方式：先确定轮胎扎穿或漏气位置，作十字标记。将轮胎从轮毂上拆下，依据胎面的扎穿或漏气标记，在气密层上做十字标记，并将异物取出。依据穿透口的大小，选择合适的补片，并标记正确打磨面积。轻轻打磨选中的打磨面积，并清洁打磨过的地方。然后均匀涂抹硫化剂，等候硫化剂产生粘性后再将补片贴于硫化剂处，并用滚轮适度按压补片，然后在补片周围涂上密封胶即可。后将轮胎正确的安装到轮毂上再充气，做完漏气测试与动平衡后，即修补完成。
如果你真的改装了,年检现在基本都不会查这个东西
相信很多朋友都喜欢大轮毂的台，毕竟看上去非常帅气，而同样它的扁平也会比较低。但是真的想换大尺寸，成本非常高，必须要把轮毂一起换了。所以除非你非常喜欢愿意去花这个钱，不然的话小编真的不建议改装。当然如果你真的改装了，年检现在基本都不会查这个东西，只要不是改的特别花哨，稍微改大一点轮毂过年检还是没问题的。除了这些之外轮胎还有是载重指数会和速度级别。比如轮胎胎壁上面标有104H，104代表900公斤的载着指数，这个数值越增加轮胎越贵。
轮胎一般使用5年,或者行驶8
轮胎一般使用5年，或者行驶8-10万公里，就需要更换了。或者侧面有裂纹，也是老化严重的表现，也需要及时更换。观察轮胎上的"磨损标记"——在轮胎中间深的沟槽里，每隔一段就会一个小突起，轮胎磨损到与这个凸起平行了，就必须要换了。有可能受到腐蚀或者碾压，导致轮胎橡胶脱落、起皮，也是需要换胎的。轮胎由于受力不均匀（突然的撞击或者压到东西）导致变形，常见的就是侧面鼓包，此时必须要更换轮胎。
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