工程车门锁有那些技术方面的要求
锁具在各行各业应用很广泛,我们也是随处可见,各种各样的锁具我们见过的也不少,从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁,可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求:1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造,并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安
压路机门锁厂家
工程车门锁有那些技术方面的要求
锁具在各行各业应用很广泛,我们也是随处可见,各种各样的锁具我们见过的也不少,从呆呆的大头锁到现在的电磁感应锁,可谓发展的速快是真的很快。今天我们要讲的内容是关于工程车门锁的技术要求:1、门锁应按照规定程序批准的产品图样与有关技术文件制造,并符合本标准的要求。 2、门锁必须具有全锁紧位置和半锁紧位置。 3、门锁能将车门可靠锁紧并能安全打开。 4、当门锁处于锁止位置时,操纵内外手柄不能打开车门。 5、对门锁的有关构件进行受力分析(利用静力学分析法),以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下,保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。 6、门锁所有运动件应灵活,开关车门轻便,不应有异常噪声。7、汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。 8、开闭耐久性 锁体和挡块(或锁扣)啮合开闭次数(以门锁一个完全开闭循环为一次)应能保证105次正常工作。。 9、纵向负荷 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受,4440N的纵向负荷;生产工艺方面,在表面处理和加工工艺上做文章,提高产品的度和装饰性,同时还要开发和应用材料,节能降耗,减少污染。在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。10、横向负菏 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏;在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。11、汽车门锁应符合图样规定的正确安装位置.12、耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC/T 625的规定。
青州市造锁厂生产各种锁厂家,欢迎新老客户来电咨询!
随着我国对外开放不断深入及建筑发展的加快,五金锁具市场发展潜力巨大,必然会涌现出大批的企业。五金锁具的发展经历了漫长的过程,机械锁的安全性已经越来越不能满足市场的需求。国内五金锁具还处于低端发展水平,而国际市场则日渐完善,未来将会有更多的产品出现。农用机械门锁在长时间使用之后,会出现打不开的现象,这是为什么呢。
锁具行业是五金制品行业中既传统又新兴的行业。说它传统,是因为锁具产品拥有悠久的历史。说它新兴,是因为锁具产品不断满足了新时期消费者对锁具产品在使用功能、外观、设计等方面的需求。锁具行业对保护人民的生命财产安全以及人民正常的生活秩序起到了保驾护航的作用。二、不要随便使用润滑剂有些朋友们在门锁出现发涩、或发紧的时候,往往喜欢向锁眼里滴上一些润滑油,这样,可能立马门锁通体就顺滑了,但因为油易黏灰,以后锁眼里会容易慢慢积存灰尘,而形成油腻子,这样反而使得门锁更容易出现故障了。
门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置,因此,对于电动车门锁来说十分重要的。但据电动车门锁厂家的工作人员介绍,这种控制器现在常见的有三种类型。
一种是车速感应式:装有一个车速为10km/h的感应开关,当车速大于10km/h时,若车门未上锁,驾驶员不需动手,门锁控制器自动将门上锁。
一种是晶体管式:晶体管工门锁控制器内部有2个继电器,一个管锁门,一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制,综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间,使执行机构完成锁门和开门动作。
还有一种是电容式:该门锁控制器利用电容器充放电特性,平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路,使电容器放电,使继电器通电而短时吸合,电容器完全放电后,通过继电器的电流中断而使其触点断开,门锁系统不再。
(作者: 来源:)