调压系统：
调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够：
1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；
2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。
调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力，从而保证气用具得到稳定的燃空比（与空气的配合比例）；气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能
LNG调压计量撬装置
调压系统：
调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。调压器应能够：
1、将上游压力减低到一个稳定的下游压力；
2、当调压器发生故障时应能够限制下游压力在安全范围内。
调压器较大的功用是保持气在使用时有稳定的压力，从而保证气用具得到稳定的燃空比（与空气的配合比例）；气供应系统中使用调压器将气体压力降低并稳定在一个能够使气体得到安全、经济利用的适当水平上。
随着着环保时代的到临，改革燃气汽锅技能已很是成熟，颠末煤改气汽锅的实际改革。改革后的汽锅工艺指标，焚烧特性指标均到达计划要求，并能实现使用和监控一体化，极大地低落了汽锅潜在的危险性。同时在削减采办新炉的本钱的底子上，削减了气体污染物的排放。实现了经济效益和环境庇护共赢。
轻工业时代到临，各种用户对然气的需求越来越大，各地燃气公司在鼎力成长都会燃气管网的同时，也斟酌建设LNG贮存气化站，以包管变乱和调峰供气。
LNG加气设备通常由：LNG储罐、缷车台、缷车增压器、主气化器、复热气、调压计量装置、加臭装置、平安放散、BOG气化器、节制及消防避雷等部门构成。由于项目工作较大，因此需按照项目贮存量、供气量、占地等具体环境而定。
1、燃点高：LNG加气站的燃点在650℃以上，比的427℃和柴油的260℃燃点高，所以柴油相比不易点燃，相对安全性好。
在液化前经过严格的预净化，因而LNG中的杂质含量远远CNG，为汽车尾气或作为其他燃料时排放满足更加严格的标准。
LNG的经济性：LNG加气站的价格比和柴油低，且燃烧充分，不产生积碳，能有效减轻零件磨损，延长汽车发动机寿命，经济效益显著。
运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受管网的制约。
欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
LNG储罐的选材
正常操作时LNG储罐的工作温度为一162．3℃，一次投用前要用一196℃的液氮对储罐进行预冷，则储罐的设计温度为一196℃。内罐既要承受介质的工作压力，又要承受LNG的低温，要求内罐材料必须具有良好的低温综合机械性能，尤其要具有良好的低温韧性。
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