电动车锂电池发生起火主要有两大原因电动车锂电池发生起火主要有两大原因，其一是锂电池的充电时电流过大，导致锂电池过充发热，后导致电池热失控而发生的。其二是锂电池发生剧烈碰撞，导致内部的隔膜被破坏，导致电池内部短路发生巨大的化学反应，大量释放出热能引发的火灾风险。据统计，锂电池电动车的起火发生几率是万分之三，主要是充电不当和电池保护板失灵造成的。锂电池的两大安全防护结构，就是它的P
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电动车锂电池发生起火主要有两大原因
电动车锂电池发生起火主要有两大原因，其一是锂电池的充电时电流过大，导致锂电池过充发热，后导致电池热失控而发生的。其二是锂电池发生剧烈碰撞，导致内部的隔膜被破坏，导致电池内部短路发生巨大的化学反应，大量释放出热能引发的火灾风险。据统计，锂电池电动车的起火发生几率是万分之三，主要是充电不当和电池保护板失灵造成的。锂电池的两大安全防护结构，就是它的PACK技术和BMS保护板（电池管理系统）。
碳墨类导电剂,属无定形碳,导电性能良好
碳墨类导电剂，属无定形碳，导电性能良好，有强吸附性，比表面积大，约为60-100 m2/g，其本身没有容量。人造石墨类导电剂，导电性较碳墨类稍差，但比表面积较小，为10-30m2/g，本身有容量，约为290mAh/g，其加工性能较好。另外还有天然石墨类，因其本身导电性良好，也可作为导电剂，又因本身容量较高，也可作为负极材料。而纳米级碳纤维，导电性能良好，加工性能良好，但价格昂贵。
锂电池对高温和超低温具有很强的适应性
锂的比能较高。高储能技术的相对密度为460～600wh/kg，是铅酸蓄电池的6～7倍。锂离子电池的净重比铅酸电池轻，锂离子电池的净重约为同体积的1/5或6。锂电池寿命低，无召回效应;锂电池对高温和超低温具有很强的适应性。可应用于-2060c自然环境，加工后可应用于-45c自然环境。虽然锂电池使用的安全系数高，但是没有按照规定使用还是会出现故障，因此一定要按照说明使用。
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