2020重卡市场，国五还是主流
在今年的刚开始，从1月份到3月份国内的卡车市场一直处于低迷阶段，特别是重卡市场，相比去年的销售情况，在市场的占比跌了将近20%，不过好在从4月份开始，运输市场的恢复再加上政策的调控来促进整个卡车市场的销售。
4月份已经的订单以及数量开始回归到正常水平，并且在下个季度，很有可能会迎来数量上的爆发
豪沃WG9725478037转向齿轮泵供货商
2020重卡市场，国五还是主流
在今年的刚开始，从1月份到3月份国内的卡车市场一直处于低迷阶段，特别是重卡市场，相比去年的销售情况，在市场的占比跌了将近20%，不过好在从4月份开始，运输市场的恢复再加上政策的调控来促进整个卡车市场的销售。
4月份已经的订单以及数量开始回归到正常水平，并且在下个季度，很有可能会迎来数量上的爆发，今年销售数量增加的同时，国六车辆会迎来销售数量的爆发吗？整车尺寸为7390×2550×3835mm，轴距3800+1350mm。会达到什么样的状态？我觉得这种问题还是得看卡友，不过我觉得我们完全可以从现在的行情来看看国六跟国五车辆到底谁才是主流。
助力转向系统可分为三类：
1、机械式液压动力转向系统
机械式的液压动力转向系统由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。
2、电子液压助力转向系统
电子液压助力转向系统由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等，其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的状态。
3、电动助力转向系统
电动助力转向系统是利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向，由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。
由于电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高速时更稳，也就是俗话说的方向不发飘。而且由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了能源。一般，轿车使用这样的助力转向系统的比较多。
机械液压助力转向系统
发动机工作，转向助力系统就开始工作
机械液压助力是发展时间也是技术成熟的转向助力系统，它的优势是结构成熟、电控系统少，运行更稳定、维修保养简单便宜。缺点就是相对占用体积大，增加油耗、又由于需要依靠发动机运转传递动力所以对发动机依赖度高，一旦发动机停止运转或者故障就会导致转向系统就不能有效工作。本身汕德卡系列来说就是重汽用来对抗进口卡车的，可以说汕德卡重卡无论是内饰、动力链、舒适度等来说都有自己独到之处的。（一般有保护设定，但失去动力源后也只能有效助力若干次）
原理如下：旋转方向盘会使转向轴产生一定的转角，转角传感器在感知角速度和角方向的变化时为感应控制单元提供感应信号然后驱使液压助力泵再有效助力辅助工作。机械液压助力系统动力来源是发动机通过皮带传输动力驱动液压泵，所以必须依赖发动机的运转；但沿途的充电桩设施的建设是一个非常大的挑战，这就需要各地去推动。只通过转向角速度来确定液压传递和力度，所以它在车辆停止-低速-高速三个阶段提供的液压力矩可调节范围很小；虽然它相比机械助力更有效但是对精准性和安全性上还是有所欠缺。
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