危险品运输车更加化
随着我国物流业的发展，以危化品、冷链运输为代表的物流也进入发展的快车道。这种形势下，物流对运输车辆提出了需求，围绕于此，物流运输装备供应商提供的产品也日趋化。
与普通运输车辆相比，危险品运输车除了要满足一般的货物运输条件外，还要兼顾到严防超载、超su等会影响行车安全的情况，另外，鉴于货物的危险属性，还要有相关
腐蚀性物品厢式运输车销售
危险品运输车更加化
随着我国物流业的发展，以危化品、冷链运输为代表的物流也进入发展的快车道。这种形势下，物流对运输车辆提出了需求，围绕于此，物流运输装备供应商提供的产品也日趋化。
与普通运输车辆相比，危险品运输车除了要满足一般的货物运输条件外，还要兼顾到严防超载、超su等会影响行车安全的情况，另外，鉴于货物的危险属性，还要有相关的火花熄灭、静电处理等装置，还要符合新的《危险品运输车辆标准规定》，可以说，危险品运输车比普通车辆增加了许多“专属”配置，性要求非常高。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
危险品运输车必须配置的特殊装备有哪些？
一、导静电橡胶拖地带
导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使厢体始终处于零点位，防止静电火花的产生。
二、离子感烟火灾探测器
货厢内部应具有良好的感烟雾报警性能。当有烟雾发生时，应在3分钟内感烟火灾探测器报警，驾驶室内置报警装置，报警声音强度100分贝以上。
三、导静电胶板
货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。
四、抗爆容器
抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆po冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙
五、通风窗、通风口
通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。
六、警示标识
货箱外还应涂装安全告示、yi爆品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字等表示，方便其他人员识别与发现。
七、防盗报警及箱体蒙皮
货厢内蒙皮材料应选用撞击不发生火花的阻燃材料，可采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板内表面应涂防火涂料。货厢内外蒙皮之间的空隙应用阻燃隔热的材料填充，金属外蒙皮的外侧应喷涂浅色漆。另外门框上有防盗报警装置，确保厢内的安全。
