欧曼est超级卡车储气筒和电瓶后置至车尾在底盘布置方面,欧曼EST超级重卡2019款也为提高车辆出勤率做了针对性设计,通过将电瓶、储气筒移至车辆尾部,将车架两侧的布置空间利用到ji致,使得左右两侧一大一小双油箱总容积达到1100L,配置了加大尿素箱,车辆一次加满油至少可行驶3000km,减少了长途驾驶停车加油时间。
福田戴姆勒汽车针对港口内、外不同运输工况和
天津欧曼自动挡经销商
欧曼est超级卡车储气筒和电瓶后置至车尾在底盘布置方面,欧曼EST超级重卡2019款也为提高车辆出勤率做了针对性设计,通过将电瓶、储气筒移至车辆尾部,将车架两侧的布置空间利用到ji致,使得左右两侧一大一小双油箱总容积达到1100L,配置了加大尿素箱,车辆一次加满油至少可行驶3000km,减少了长途驾驶停车加油时间。
福田戴姆勒汽车针对港口内、外不同运输工况和运输距离,推出了短途悍将欧曼ETX、中短途猛士欧曼GTL、长途欧曼EST三款产品,以满足港口物流运输行业对产品低油耗、高可靠、高安全、长寿命的要求,为用户提供zui为可靠的港口物流运输产品。
由于港口工作性质的差异,运输需求也各不相同。对于中、短距离港口运输的司机来说,一辆可靠、率的产品不但能“多跑几趟”,而且还能节省消耗,毕竟“省下的就是赚到的”。福田戴姆勒汽车通过配装福田康明斯X系列发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链,实现整车一体化的匹配,具有动力性更强、燃油效率更高、更节油、更安全等优势。
欧曼ESTA牵引车
康明斯X系列专属动力
康明斯X系列发动机是欧曼EST/ESTA超级卡车2019款专属动力,X12国五发动机较大功率510马力,较大扭矩2300Nm。康明斯独有的XPI超高压喷射技术可以让燃油喷射压力达到2000bar,更精密的油量控制能让发动机更节油。
等到国六阶段,就能选装12.9升排量的康明斯X13发动机,功率覆盖范围520-560马力,较大扭矩2600Nm,满足更多工况的动力需求。
X系列发动机拥有的ADEPT智慧辅助驾驶技术具有智能扭矩调节,智能滑行等功能,与AMT变速箱可以做到更高的集成度,提升燃油效率。
欧曼etx牵引车
底盘的布局显得有些局促,700L铝合金油箱应对中短途驾驶已是绰绰有余,不再有中途寻找加油站的烦恼。
右侧的底盘则是排气管、储气罐、电瓶与尿素罐的组合,这也是受到大油箱的影响,车辆的其余配置只能放置在右侧了,好在布局整齐毫不显凌乱感。
由于经常需要夜间卸货,所以车主在冷冻液下方的支架上安装了射灯,以便卸货时工人能够看清路况,同时也便于夜间的地势观察。
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