标题3演示(可以不写标题)正兴推出了油润滑免维护轮毂产品;基于油润滑这种润滑方式，正兴轮毂设计出了具备超常保养周期的“可视化”产品。正兴轮毂的润滑方式与传统脂润滑轮毂产品不同，其产品采用的是齿轮油润滑方式，能够确保轴承润滑到位。防止轴承的磨损，从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命，降低维护时间成本的同时提高了整车的运营效率。
在近几年，铝合金轮毂作为汽车的高配和象征逐渐流行起来，除了比钢轮毂更好看之
铝制车轮的特点
标题3演示(可以不写标题)
正兴推出了油润滑免维护轮毂产品;基于油润滑这种润滑方式，正兴轮毂设计出了具备超常保养周期的“可视化”产品。正兴轮毂的润滑方式与传统脂润滑轮毂产品不同，其产品采用的是齿轮油润滑方式，能够确保轴承润滑到位。防止轴承的磨损，从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命，降低维护时间成本的同时提高了整车的运营效率。
在近几年，铝合金轮毂作为汽车的高配和象征逐渐流行起来，除了比钢轮毂更好看之外，铝合金轮毂的质量更轻，散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。同时铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。
但为何绝大部分家用车都选择了价格更高的铝轮毂？显而易见的是，铝轮毂要比钢轮毂轻很多，簧下质量也更轻。对于日常家用车来说，簧下质量减轻能给车子减负，都说簧下轻一斤等于簧上轻十斤，具体数字间的联系或许没这么，但不能否认簧下质量减轻带来的的效果。尤其年轻人中玩车一族日趋增多，对汽车的操控性能有着越来越高的要求，簧下质量减轻让汽车操控性得到了一定量的提升。同时，铝轮毂的款式多种多样，外观颜值都远高于钢轮毂，这也是铝轮毂更受欢迎的原因。
标题2演示(可以不写标题)
正兴锻造铝合金车轮
1、保证，安全性高。
2、高强度、轻量化
强度测试结果表明；正兴锻铝车轮负重达到7.1万KG（车轮发生5厘米变形所需要的压力），普通钢制车轮负重只有1.3万KG，正兴锻铝车轮的强度是普通钢制车轮的5倍，其重量只是同样规格的钢制车轮的一半，实现了高强度，轻量化。
3、散热快
锻铝车轮的散热性是钢制车轮的3倍。
4、节能、环保
5、延长车轮使用寿命
正兴锻造铝车轮可减少3%的车胎旋转阻力，则轮胎与地面的摩擦力就相应减少，轮胎磨损就减少。根据实验和路试结果表明：锻铝车轮比钢制车轮的轮胎磨损降低了26%；因散热快，降低了轮胎行驶温度（可降低5摄氏度），轮胎不易老化，从而延长了轮胎使用寿命。
6、降低维修费用
由于重量轻，发动机负荷减轻，故障减少，延长了发动机寿命；且因散热快，对刹车系统不耐高温的材料及配件有效保护，不易老化，从而降低了维修费用。
因为，所以我们做得更好
标题4演示(可以不写标题)
锻造轮毂的工艺特点
（1）采用圆柱状设计，直径越大的轮毂就是用较粗的铝材去锻压，与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。
（2）根据铝毂宽度所需的J数切割铝材。
（3）先将铝锭加热至摄氏400℃上下，此时便可以准备进行锻压。
（4）热锻压成型。吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低，所锻造出来的产品晶粒较小，韧度也较高。
（5）经过高温高压成型的粗胚温度非常高，表面布满黑色碳化物，必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有 轮毂的雏型。
（6）在T4及T6两种热处理机的长时间再加工热处理后，粗胚的晶粒将更紧实，产品的韧度也会提高。
（7）锻造铝毂必须靠着机械加工，将粗胚加工至轮毂成型，因此工作内容包括胎唇成型、螺丝孔钻洞、盘面车削及细部加工等步骤
（8）在涂装之前，必须再检查一次轮毂表面是否有瑕疵。
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