马帮驮运在近代的贡献
据统计、当时云南有17条通向省内外的主要马帮运输线路，总长9000多公里，马多达4万多匹。昆明附近有个富民县，那时由于山道难走，不通公路，来自四川的盐巴、红糖、药材，运往四川的布匹、染样、日用品等东西，全都要靠马帮驮运。在狭窄的山径上，一队队马帮驮着货包，从山坳里“得得”而来。“叮当”“当叮”的铜铃声在养莽莽崇山中回荡。如想了解更多的骡马运输服
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马帮驮运在近代的贡献
据统计、当时云南有17条通向省内外的主要马帮运输线路，总长9000多公里，马多达4万多匹。昆明附近有个富民县，那时由于山道难走，不通公路，来自四川的盐巴、红糖、药材，运往四川的布匹、染样、日用品等东西，全都要靠马帮驮运。在狭窄的山径上，一队队马帮驮着货包，从山坳里“得得”而来。“叮当”“当叮”的铜铃声在养莽莽崇山中回荡。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询铜陵市爱年骡马运输。
滇藏茶马古道形成的原因
前期唐王朝是无偿供应的，到了后期形成了生活习惯，人们都离不开茶了，唐王朝就提出用高原优良的藏马来交换茶叶，茶马易货贸易进行了一段时间后，吐蕃的高层人士害怕中原王朝用他们的藏马反过来攻打藏区，就停止了茶马交易。可这时藏民们已经离不开茶叶了，后来，他们就派出一队人马前出到了云南迪庆的香格里拉，发现了产于云南的一种矮马－－玉龙驹。它不善奔跑，但耐力好，可驮货。并且云南的横断山脉间又出产茶叶－－普洱茶，于是滇藏茶马古道就逐步形成了。
少惰性、多勤快的马帮人
马帮的行业性质，决定了马帮人必须少惰性，多勤快。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。他们抛家弃子，风餐露宿，常年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气做斗争，经常还要赶时间、抓机会，甚至比“日出而作，日落而息的农民要艰苦得多。无论路途多么漫长，他们只能只能一步一步的走下去。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询铜陵市爱年骡马运输。
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