分件吊装法
起重机在车间内或沿着间外每开行一次，仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件：一次开行，吊装全部柱子，并加以校正及zui后固定；二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑；第三次开行，分节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。吊装的顺序见图：
这种方法的优点是：由于每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提
升降货梯维修
分件吊装法
起重机在车间内或沿着间外每开行一次，仅吊装一种或两种构件。通常分三次开行吊装完全部构件：一次开行，吊装全部柱子，并加以校正及zui后固定；二次开行，吊装全部吊车梁、连系梁及柱间支撑；第三次开行，分节间吊装屋架、天窗架、屋面板及屋面支撑等。吊装的顺序见图：
这种方法的优点是：由于每次均吊装同类型构件，可减少起重机变幅和索具的更换次数，从而提高吊装效率，能充分发挥起重机的工作能力，构件供应与现场平面布置比较简单，也能给构件校正、接头焊接、灌注混凝土和养护提供充分的时间。
综合吊装法
起重机在车间内每开行一次（移动一次），就分节间吊装完节间内所有各种类型的构件。吊装的顺序如图。即先吊装 4～6 根柱子，并加以校正和zui后固定；随后吊装这个节间内的吊车梁、连系梁、屋架和屋面板等构件。一个节间的全部构件吊装完后，起重机移至下一节间进行吊装，直至整个厂房结构吊装完毕。
这种方法的优点是：开行路线短，停机点少；吊完一个节间，其后续工种就可进入节间内工作，使各个工种进行交叉平行流水作业，有利于缩短工期。缺点是：采用综合吊装法，每次吊装不同构件需要频发变换索具，工作效率低；使构件供应紧张和平面布置复杂；构件的校正困难。因此，目前较少采用。
设备因素主要有：
（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成的重物坠落；
（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起的事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤；
（3）构件强度不够导致的事故，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔岙的倾履力矩超过其稳定力矩所致；
（4）电器损坏而造成的触电事故；
（5）因啃轨、超磨损、或弯曲造成的桥式起重机出1轨事故等。
区别一：外貌不同
1.桥式起重机（像是会移动的桥）台冠-（双梁）桥式起重机
2.门式起重机（像是会移动的门框）台冠-门式起重机（龙门吊）
区别二：运行轨道不同
1.桥式起重机是横架在建筑物固定胯间支柱的轨道上，用于车间、仓库等处，在室内或露天做装卸和起重搬运工作的起重设备。
2.门式起重机是桥式起重机的一种变形，又称龙门吊。在主梁的两端有两个高大的支腿，沿着地面上的轨道运行。
（作者： 来源：）
