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候车亭的生产材料 在制作的时候一般都会采用2.0毫米的镀锌板，作为灯箱箱体，立柱基本上采用的就是4.0毫米的镀锌板。 进行焊接或者是采用相关的组合方式来进行有效的组合，整个灯箱箱体的玻璃采用8毫米的汽车钢化玻璃。 这种组合的方式它的透光效果还是非常不错的，而且，它的安全性非常的高，整个候车亭的顶棚是采用一 些热弯度的钢化玻璃，样式相对来说比较不错，具有着的特色。为此，我们也特意去研究了一番，惊喜的发现，钢化玻璃自爆的可能性只有1%可能，即使是受到外力破坏时，碎片会立刻形成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。外框基本上采用1.5毫米的碳钢板经压 制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明钢化玻璃，或者是耐力板来制作，在整个透明板的设计过程当中会 逐渐的变化，外框的周围会有一些不同的设计。

绿化带被隔离开的位置选择

关于安装的位置： 在进行的安装的时候，首先选择的安装的位置是不能够占用盲人人行道的，也不能够影响到交通的运输，而且在道路两边的绿化带的位置选择的上面也是需要有更多的筹划的，是不要建设在绿化带的里面，可以在一些绿化带被隔离开的位置进行安装和建设，而且建设的地点也要选择在和一些中心建筑距离不是很远的地方，比如一些商场的斜对面和一些学校的不远的位置，要选择对于行人有利的位置，主要还是不要影响到交通的运行。设计师该如何协调人与环境的关系,完善公交候车亭设施系统,使其更好的凸显城市形象和服务使用人群,这对公交候车设施体系的设计提出了更高的要求。

公交候车亭的顶棚几种材质相比较



一般来说，普遍的公交候车亭屋顶原材料可分成下列几类种类:镀锌板、耐力板、电脑上经久板、不锈钢板材和一部分仿古式公交候车亭应用的仿古瓷砖等。总体来说，公共汽车候车亭装有不锈钢板屋顶，201不锈钢板材和304不锈钢板材是二种普遍的不锈钢板材。客运车站口现浇板具备耐热、高、使用性能和优良的生产加工特性。 一些公共汽车候车亭也应用挡阳板做为吊顶天花板。这种控制面板的特性是轻巧，遮挡紫外线和冲击性。由这种原材料做成的吊顶天花板更合适比较严重曝露在紫外光下的沿海地区，并能具有避免紫外光的功效。 仿古瓷砖做成的吊顶天花板有非常大的局限，只有用在仿古式设计风格的公共汽车候车亭。仿古瓷砖因为其各种形状和外型及其环境保护，也很受消费者热烈欢迎。 有的人挑选镀锌板做为公交候车亭的屋顶，那麼镀锌板原材料的特性是啥？它的特性是耐蚀性强，坚固，使用期长。公交车候车亭制作前期需要精心设计，设计也不是盲目进行的，而是经过多方调查，经过精心设计制作的公交车候车亭，才能美观实用。由这类原材料做成的公共汽车候车亭的屋顶更合适拆换周期时间较长的大城市或地域。 电脑上经久板也是公交候车亭常见的屋顶原材料，具备生产加工非常容易、透光度能好的特性。殊不知，聚碳酸防火板非常容易遭受温度差的危害，而且防火板的表层粘合力强，从清理和环境卫生的视角看来，这很有可能不易清理。


智能公交候车亭亮化为城市街道带来光明