溶体内设有预热带、高温烧成带和冷却带。烧成带设在中部两侧，燃烧产生的高温烟气，在前端烟囱或引风机的作用下，沿隧道向窑头方向流动，逐步预热进入窑内的制品，构成了隧道窑的预热带。溶尾鼓入冷风，冷却经窑内烧制的产品构成了隧道窑的冷却带，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器，作为干燥生还的热源。隧道窑按传热方式，分明焰式和割焰式；按利用的能源可分为煤、油、电烧隧道窑等。隧道窑的优
大型移动式隧道窑设备价格
溶体内设有预热带、高温烧成带和冷却带。烧成带设在中部两侧，燃烧产生的高温烟气，在前端烟囱或引风机的作用下，沿隧道向窑头方向流动，逐步预热进入窑内的制品，构成了隧道窑的预热带。
溶尾鼓入冷风，冷却经窑内烧制的产品构成了隧道窑的冷却带，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器，作为干燥生还的热源。
隧道窑按传热方式，分明焰式和割焰式；按利用的能源可分为煤、油、电烧隧道窑等。隧道窑的优点可概括为“多、快，好、省”。
多是因连续化烧成，产量大；
快是指周期短，普通大窑由装窑到出空，一般需要3~5天，隧道密约20小时就能完成； 次数用完API KEY 超过次数限制
各种类工业炉窑，炉衬的耐火材料喷涂成型或修补：各种护坡绿化施工中，土壤的输送和喷射。该机即可用于潮喷，也可以用于干喷及个类纤维喷射作业。工程型一拖二双料斗喷浆车隧道喷浆支护之自动上料干喷机组的强大工程型一拖二单斗喷浆车隧道喷浆支护之自动上料干喷机组的强大喷浆车隧道喷浆支护之自动上料干喷机组的强大行走式喷锚机组车载型混凝土喷浆车喷浆系统：在原有支护喷浆机基础上更加细心的改进，更加适合喷浆车用！液压系统：采用定制油泵、定制液压油缸完全配套喷浆车使用。隧道喷浆支护之自动上料干喷机组的强大吊装混凝土喷浆车是在喷浆机的基础上衍生出的新一代喷浆设备，适用于混凝土喷射施工作业。 次数用完API KEY 超过次数限制
隧道窑的系统设置是否合理、窑体结构能否满足要求、操作是否得当，对产量、产量、燃料消耗以及窑炉使用寿命都有影响。简单来说，隧道窑的烧成过程就是燃料在窑内燃烧、坯体与气体进行热交换、湿交换的过程。通过燃料燃烧产生的热量，将窑内温度升高到坯体烧成所需温度，在烧成温度时，坯体内各组分发生一系列物理、化学变化，经过这一系列变化，坯体由生坯焙烧为具有一定强度和耐久性，符合建筑要求的砖成品。
这样一来，势必造成坯体开裂或针缺陷的出现。为了避免这样的情况出现，一般需降低窑头温度或减慢推车速度，有时二者兼用。降低窑头温度，意味着相当一部分热烟气从预热带中后部被提前抽走，热能未被充分利用；减慢推车速度，就延长了生产周期，降低了产量。这都造成了产品烧成耗热量的增大。
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改善途径
(1)必须严格控制入窑产品的水份在3%以下，充分保证在预热带初期能使坯体升温，确保整条隧道窑烧成的工艺制度。
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