过轨管施工
过轨管就是避免电缆穿线死线，保持信号畅通。
一、施工前，将隧道逃生管道运送到施工区域附近上，并对所有连接设备进行调试，使连接设备完好能满足工艺要求,对损坏的、质量不过关的进行调换更新。
二、抽调对连接方法娴熟的施工人员，争取一次合格，减少返修工作量。
三、管道组对前，在隧道施工部分对管口进行打，达到Sa2．5级，喷砂除锈于当天使用的管口。
电力过轨管生产厂家
过轨管施工
过轨管就是避免电缆穿线死线，保持信号畅通。
一、施工前，将隧道逃生管道运送到施工区域附近上，并对所有连接设备进行调试，使连接设备完好能满足工艺要求,对损坏的、质量不过关的进行调换更新。
二、抽调对连接方法娴熟的施工人员，争取一次合格，减少返修工作量。
三、管道组对前，在隧道施工部分对管口进行打，达到Sa2．5级，喷砂除锈于当天使用的管口。隔日需重新做除锈处理。
三、检查管子的坡口尺寸。对于不合格的坡口，采用机械工具对坡口进行修整，对连，使其满足连接要求。
四、安装前，在地面上要对隧道逃生管道抗压力进行测试，如果发现承标准压力而损坏时及时进行更换或者修补。
过轨管之电缆涂塑穿线管产品性能
产品性能 ：
1、优良的机械强度 ：具有较高强度、刚性、抗冲击性，承压性能稳定；力学性能抗拉强度 275至320MPa，是纯塑料管的 7～8 倍。
2、导热系数：导热系数 0.46至0.57W/m.k，约为钢管的 1/100，接近塑料管的导热系数。
3、膨胀系数小：有类似钢管的抗蠕变性能，埋地管可以承受较大的外部压力；线性膨胀系数 线性膨胀系数为℃，是纯塑料管的 1/10至1/12。
4、水力性能： 钢塑复合压力管内壁粗糙度为 0.007mm，内壁光滑，输 送流体时，阻力损失小，不结垢，该结构集刚柔于一体，可迅速消除管道系统内的压力冲击，不产生水锤噪音。镀锌过轨钢管过轨管，分为有咋过轨管与无咋过轨管，路基采用的是有咋过轨管。管壁光洁，流动阻力小，不结垢，在同等管径和压力条件下比金属管材水头损失 30%；
5、耐腐蚀性能：无需作任何防腐处理即可安装，节约了工程费用钢塑复合压力管内外层聚乙烯是一种非极性材料，化学性能非常稳定，常温下不溶于任何一种已知溶剂，能耐各种酸、碱、盐溶液的腐蚀。
6、卫生性能 ：钢塑复合压力管卫生无毒，符合 标准，并 已获得河南省卫生厅《涉及饮用水卫生安全的产品卫生许可批件》， 批准号为：豫卫水字号，可用于直饮水输送。
7、自示踪性：可以用磁性金属探测器进行寻踪，不必另外埋设跟踪或保护标记，可避免挖掘性破坏，为抢修和维护提供了极大的便利。
8、使用寿命：正常温度、压力范围内，可使用 50 年。
9、热熔连接：钢塑复合压力管用连接件为热熔式连接，具有高于管材 的承压能力和防腐能力，安装方便，密封性能好。
10、温度适应范围广热水管可在-10℃—90℃范围内使用；
11、重量轻，便于运输保管；
12、无毒、无污染、名副其实的环保管材技术优势： 穿线用钢塑复合保护套管。
过轨管之电缆涂塑穿线管执行标准
全称“建筑用绝缘电工套管”，执行标准：JG 3050-1998。通俗地讲是一种白色的硬质PVC胶管，防腐蚀、防漏电、穿电线用的管子。现在常用PE波纹管做“电工套管”，，美观便捷。PE穿线管pvc穿线管
过轨管之电缆涂塑穿线管使用注意事项
电缆穿线用涂塑钢管由于塑膜和钢管有良好的附着力，电缆穿线用涂塑钢管在输水温度变化时（4-60Ｃ）虽有热胀冷缩，但会出现分层现象，接口处的涂层有十分严格的技术要求，在1.0ＭＰａ压力下，不会发生渗漏，防腐蚀性能有可靠的保证。电缆穿线用涂塑钢管而衬塑钢管本来就是两层组成，即使聚乙烯衬管粘结力也远小于涂塑钢管的粘结力，电缆穿线用涂塑钢管在热胀冷缩的情况下很容易就会产生分层。电缆用涂塑穿线管的应用领域线缆过行车道直埋或过交通要道口时作保护管。且其接口处无论是丝扣还是法兰连接都是薄弱环节，塑管和钢管之间就会锈蚀钢管，造成整体管路防腐蚀失效，大大减少使用寿命。由于涂塑钢管和衬塑钢管的加工方法和所用材料不同，造成了使用寿命和价格的差异。
热浸塑钢管
热浸塑钢管是一种新型使用材料，是经过高温处理是经过法兰链接，卡箍链接，直接焊接，丝扣链接，快接头链接等等都都已进行热浸塑，在确定链接方式后在对其内外管壁进行喷砂抛丸处理达到SSPC的标准后在进行表面清洁。
使管壁内外其残留物应是牢固附者的钢材外表均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，Sa2完全地喷射或抛射除锈。钢材外表应无可见的油脂和污垢、氧化皮、铁锈等附着物已基本清除。使管壁内外其残留物应是牢固附者的钢材外表均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，Sa2完全地喷射或抛射除锈。抗滑移系数达到0.350.45任何残留的痕迹应仅是点状或条状的轻微。钢材外表均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，Sa2.5非常完全地喷射或抛射除锈。
钢材外表应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。抗滑移系数达到0.450.5该外表应显示均匀的金属光泽。过轨管之浸塑钢管铁路过轨用浸塑管道是在普通钢管表面处理的基础上，通过特定的热熔和涂装设备将塑粉均匀地涂敷于管材表面，经塑化和固化后形成一层均匀、致密、光滑的塑料涂层，成为一种新型的钢塑复合管。Sa3使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈。钢材外表应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆等附着物。再进行高温加热使钢管温度达到一定的适合温度，再将钢管浸如硫化床使表面全部着入再出。再进行二次的加温固化达到使用要求。达到SP(H)--TPE， SP(W)--TPE, SP(W)TEP , SP(H)TEP 的使用要求，同时达到CJ/T120-2008 MT181-1998 Q/WD 01-2014的标准和使用要求。
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