焦炉机械现场控制系统具备以下要求与特点：
1、焦炉机械运行机构繁多，每个单元机构均由多个油缸组成，且每个油缸的工艺动作流程均有连贯性，另外受设备的工艺布置要求限制，大部分机构的可视性差，上述工艺特点要求控制系统应设置一个开放的可视化的过程控制环节，将生产和过程自动化集成为一个系统，使操作与监控的设计成为可能，并应具备故障报警、记录操作数据、记录事件数据、详细说明操
焦化厂推焦车
焦炉机械现场控制系统具备以下要求与特点：
1、焦炉机械运行机构繁多，每个单元机构均由多个油缸组成，且每个油缸的工艺动作流程均有连贯性，另外受设备的工艺布置要求限制，大部分机构的可视性差，上述工艺特点要求控制系统应设置一个开放的可视化的过程控制环节，将生产和过程自动化集成为一个系统，使操作与监控的设计成为可能，并应具备故障报警、记录操作数据、记录事件数据、详细说明操作及维修的信息及趋势等生产管理功能。考虑到生产和网络技术、传感器技术、无线通讯技术、计算机技术的迅猛发展，控制系统应具有良好的可扩展性，控制系统可通过设备层网络采集编码器与油缸位移传感器等数据信号，实时控制电机与油缸的行程动作。具备上述要求特点的控制系统，不仅可保证系统的可靠性、可扩展性，提高了数据的传输速率，同时实现了控制单元的分散布置和工艺流程的集中控制，减少了电缆的数量，降低了控制系统的成本，提高了系统的可维护性。
熄焦车使用寿命短的原因：熄焦车的出焦点与落焦点高差大，接焦时焦炭直接掉落在底板上对底板冲击过大，导致底部耐热板容易破且裂。破且裂的耐热板发现不及时会有一系列后果。如:焦炭顺着破且裂的耐热板进入耐热板与流水槽之间，使耐热板底部被垫起导致耐热板脱落。的脱落使底部流水槽暴露在外边，接焦时焦炭直接落在流水槽上破坏底部防水以及焦炭直接与钢结构接触。
装煤车用途和范围：螺旋给料装煤车是顶装煤的主要设备。1、承接煤塔原料煤；2、承载运送原煤；3、完成装煤操作(对准炉号)；4、装煤时溢出的烟气导入固定集尘干管中。
装煤车的基本组成：1、钢结构；2、走行装置；3、揭盖装置；4、给料装置；5、除尘装置；6、空调装置；7、气路系统；8、液压装置。
结构说明：走行装置由两组主动平衡车、两组从动平衡车组成，主动平衡车由变频电机、联轴器、制动器、减速机、车轮、平衡车等组成。走行车轮采用工频淬火，硬度层10~15mm，装煤时对位准确度<10mm。装煤车前进和后退方向均设有可靠的缓冲器。装煤车走行装置于螺旋给料、导套、除尘连接器等装置设有连锁。
（作者： 来源：）
