一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端
高速波形护栏维修
一、栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚为4MM/4.5MM。每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
波形护栏分类：
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形：可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理：分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点：可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为1级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，级用于高速公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
在波形护栏板与立柱之间安装防阻块后的作用：
（1）防阻块自身就是一个吸能机构，因而可以使护栏在遭到碰撞后逐步变形有利于能量的吸收增加乘员伤亡。
（2）防阻块固定在立柱与波形护栏板之间，使得波形护栏板从立柱上悬置出来，失控车辆一但与护栏发作碰撞，不会由于波形护栏板紧靠立柱而使前轮在立柱处绊阻。
（3）防阻块参与护栏全体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨构造上，从而使护栏受力愈加平均，使护栏的碰撞轨迹比拟圆滑有利于汽车的导向和添加护栏的全体刚度。
1、波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的过度，迫使车辆驶回正常路线。
2、波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞。
3、波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板对夜间形式的车辆，具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。
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