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高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4，有的甚至达到了1：6，几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲
热镀锌波形护栏
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视频作者：安徽安全路交通设施工程有限公司
高速公路波形护栏高度标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间。
我国高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4，有的甚至达到了1：6，几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
交通护栏外观识别
1、焊接钢管的焊接接头应平整，无焊渣和凸起;部件镀锌层表面应均匀均匀，颜色应均匀，表面应切实，光滑，不得有下垂，滴落或多余的结块;表面应连续，不得有渣，暗色，误浸，漏浸等明显影响外观质量的缺陷;城镇表面不得有任何缺陷，如湿镀，铁，划痕;构件的涂层应均匀，光滑，连续。没有孔，空隙，裂缝和其他有害的缺陷，可以通过肉眼区分。
2、直线护栏不应有明显的凸起和起伏。弯曲截面护栏应光滑平整，与线形一致，隔板与开口端护栏的抛物线应符合设计要求。
3、波纹梁板方向正确，搭接接头光滑，垫圈完整，螺栓紧固。
4、防堵块，支架和端部的安装应与设计图纸一致，并应安装到位，不得有明显的变形，扭曲和倾斜。
波形护栏
波形护栏具有防腐性能好，抗老化，漂亮大方。装置简洁方便，具有屈从度，车辆碰击后能够经过本身的变形削减损伤，波形护栏是半刚性护栏的首要方式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由主柱支撑的接连结构。
它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，拉萨三横梁护栏，并迫使失控车辆改变方向，三横梁护栏板，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能。
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