尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。这样，ISO统一联运托盘的规格存在很大的困难，终只能对已在相关地区和推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、
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尽管如此，但是由于托盘规格的标准影响着不同地区和集团的经济利益，在托盘问题上的利益平衡，在短时期内几乎难以做到，一些已在某些地区和推行的托盘规格已不可能相互妥协与退让。这样，ISO统一联运托盘的规格存在很大的困难，终只能对已在相关地区和推行的1200 mm×1000mm、1200mm ×800mm、1219mm×1016mm（即48英寸×40英寸）、1140 mm×1140 mm、1100 mm×1100 mm和1067 mm×1067mm等6种托盘的规格在ISO 6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》中采取兼容并包的态度，将这6种托盘的规格并列成为通用的。
托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包，便于机械装卸和运输，从而满足装卸、运输和储存的要求。
托盘载荷定义编辑1.静载载荷 （Static capacity）静载载荷是指托盘放在水平且刚性的平面上，货物均匀平铺在托盘上，托盘所能承受的载荷重量。2.动载载荷 （Dynamic capacity）动载载荷是指在使用叉车等搬运设备时，托盘在动态作业中，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的载荷重量。3.上架载荷 （racked capacity）指托盘在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时，托盘上货物平铺均匀摆放，所能承受的载荷重量。因此，选择托盘的载荷能力时要了解托盘的使用功能，当托盘要上架存储时，上架载荷为重要。同时，托盘的载荷能力与托盘上货物的摆放方式有很大关系，载荷面积减小，托盘的实际剩余载荷也将减小，而不是原有的额定载荷。在载荷的概念上，动载和上架载荷不一定能划分清楚。在欧洲托盘标准（EPAL）中，将上架载荷和叉车作业时动载合并为同一载荷。
木制托盘重叠式：即各层堆积方法一样，上下对应。这种方法的长处是，工人操作速度快，包装货品的四个角和边堆叠笔直，承载才能大。缺陷是各层之间短少咬合效果，容易发生塌垛。在货品低面积较大的情况下，选用这种方法具有满足的稳定性，若是再配上相应的紧固方法，则不但能保持稳定，还能够保存装卸操作省力的长处。
旋转交错式：托盘一层相邻的两个包装体互为90度，两层间堆积又相差180度，这样相邻两层之间彼此咬合穿插，货体的稳定性较高，不易塌垛。其缺陷是，堆积的难度较大，且中心构成空穴，下降托盘的使用功率。
正反交错式：同一层种，不一样列的以90度笔直堆积，木制托盘相邻两层的堆积方法是另一层旋转180度的方法。这种方法类似于修建上的砌砖方法，不一样层间咬合强度较高，相邻层之间不重缝，因此堆积后稳定性较高，但操作较为费事，且包装体之间不是笔直面彼此接受载荷 。
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