铁路道岔晃车病害分析，铁路道岔作用根据现场调研情况发现，有砟高速铁路道岔较容易发生道岔晃车，可能的原因如下。(1) 铁路道岔铺设时与前后线路的方向、水平衔接不好；(2) 铁路道岔作用钢轨件顶面轮廓不好，出现光带突变;(3) 道岔的类型不同，有砟道岔较无砟铁路道岔容易出现晃车;(4) 铁路道岔钢轨件结构特点虽然存在不平顺，铁路道岔作用但转辙器尖轨、
铁路道岔作用
铁路道岔晃车病害分析，铁路道岔作用根据现场调研情况发现，有砟高速铁路道岔较容易发生道岔晃车，可能的原因如下。(1) 铁路道岔铺设时与前后线路的方向、水平衔接不好；(2) 铁路道岔作用钢轨件顶面轮廓不好，出现光带突变;(3) 道岔的类型不同，有砟道岔较无砟铁路道岔容易出现晃车;(4) 铁路道岔钢轨件结构特点虽然存在不平顺，铁路道岔作用但转辙器尖轨、基本轨相对高差，辙叉心轨与翼轨的相对高差偏差较大;(5) 尖轨降低值不良 ;(6) 铁路道岔作用此外还有转辙部位轨距过小都会引起铁路道岔晃车。
高速铁路道岔铺设时要加强质量控制，铁路道岔作用在确保运营前铁路道岔前后线路方向、水平衔接一致。尤其是过渡段的方向、水平衔接一致。铁路道岔作用做好铁路道岔轨面保养工作。当出现钢轨件顶面肥边、擦伤等轮廓不良时，要及时确定施工方案，铁路道岔作用进行有效的轨面打磨，消除轨面不良现象。加强精调工作，确保铁路道岔几何尺寸达标。铁路道岔作用加强零配件的保养，铁路道岔及时消灭配件“不密”现象。
铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备，铁路道岔作用种类很多，数量更是多得难以计数。其中常见和数量较多的是一种单开通岔，它能使直行股道与岔道上运行的列车互相转线，铁路道岔作用即使列车从直道转入岔道，或从岔道拐入直道。除了单开道岔之外，还有双开、三开道岔。铁路道岔作用前者将直道与两个对称岔道相连接，后者则可由直道直行或分行到两个不同的岔道上。
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