若高压压力低，则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块（包括高压溢流阀）引起。可拆下泵的两根主管，用螺塞堵住泵的出口，压路机维修发动机怠速运转，缓慢向前、后小角度动行走杆，若压力不正常应拆检多功能阀块，如果多功能阀正常，则为液压泵内漏所致；如高压压力正常，则为马达有故障。如何判断哪个马达有故障或两个马达都有故障？可分别拆下前后马达的进、回油管，用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那
推土机转向维修
若高压压力低，则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块（包括高压溢流阀）引起。可拆下泵的两根主管，用螺塞堵住泵的出口，压路机维修发动机怠速运转，缓慢向前、后小角度动行走杆，若压力不正常应拆检多功能阀块，如果多功能阀正常，则为液压泵内漏所致；如高压压力正常，则为马达有故障。如何判断哪个马达有故障或两个马达都有故障？可分别拆下前后马达的进、回油管，用堵塞堵住后试机，压力仍不正常的那个马达为故障马达；此外，当后盘的内齿与齿毂过紧或锈蚀等，也会影响后盘的分离，从而导致离合器分离不。也可通过测马达泄油量来判断，方法是拆开马达泄油管并接量筒，在正常压力下泄油量3~4L／min属正常，否则说明马达有故障。（1）推土机故障履带保持适当的张紧度如果张紧过度，引导轮弹簧张力作用于履带销及销套，销子外圆和销套内圆一直受到高挤压应力，运转时销和销套产生过早的磨损，同时引导轮张紧弹簧的弹力还作用于引导轮轴和轴套，产生很大的表面接触应力，这使引导轮轴套容易磨成半圆，履带节节距容易拉长，卡特推土机故障修理厂并且会降低机械传动效率，浪费发动机传给驱动轮和履带的功率。如果履带张紧过松，履带容易脱离引导轮和支重轮，而且履带失去正确的对中，使运行的履带波动、拍打、冲击，造成引导轮和托轮的异常磨损。履带张紧度的调整
（2）卡特推土机漏油故障保持引导轮位置对中引导轮不对中对行走机构其他零件有严重影响，因此调整引导轮导板与履带架之间的间隙（修正不对中）是延长行走机构寿命的要点。调整时用导板与轴承之间的垫片来修正，如果间隙大，拆去垫片；非常好的操作和维护好设备，成为摆在每位用户和操作手面前的疑问，可是，由于林林总总的缘由，许多操作手对推土机维护并不了解，平常的一些习气也一般存在误区，长期下来，一般对设备构成了损害，那么在冬天施工时，推土机的维护存在哪些误区呢。间隙小，增加垫片。标准间隙为0.5～1.0mm，好许可间隙为3.0mm。
（3）在适当时刻将履带销与销套翻面在履带销与销套的磨损过程中，履带节节距被逐渐拉长，造成驱动轮与销套的啮合不良，导致销套破损和驱动轮齿面异常磨损，
充电发电机：充电发电机每工作1000～1500小时应进行一次拆装保养，其内容如下：
（1）用压缩空气或皮老虎吹净各部灰尘，用油揩净集电环和线圈各部分的油污。
（2）清洗轴承，更换润滑脂。充电发电机前后端盖装有滚动轴承，采用复合钙基润滑脂润滑，
填充量不易过多，特别是后盖轴承内加入量过多，容易造成润滑脂溢出，溅在滑环上将使接触不良，
影响充电发电机的性能。
（3）检查线圈、转子和整流元件是否有脱焊现象。转干线圈有无断路或短路等情况，脱焊的应修复，
有烧损的应更换。
发动机工作时，驾驶员扳动离合器操纵杆使离合器分离，若挂挡时变速器内出现齿轮撞击声，
甚至挂挡不入。
二、小松推土机常见故障原因分析
由工作原理可知，当离合器处于分离状态时，驾驶员扳动离合器操纵杆，
通过拉杆等一系列的传动迫使离合器的移动套向后移动，使压紧机构消除对后盘的压紧力。
离合器的主动盘与从动盘应产生间隙而完全脱离摩擦即切断发动机的动力。如果是离合器分离不，
显然是后盘向后移动距离不足，使之与主动盘仍保持摩擦所致。引起后盘向后移动距离不足的原因有：
造成推土机柴油机铜套渗漏的主要原因有哪些
1.铜套导致渗漏.大部分原因是由于没有按照生产厂家要求的型号添加冷却液或使用了的冷却液,铜套被腐蚀而破损.
2.更换铜套时,接触面处理不当而造成渗漏.主要是由于在更换铜套时,铜套与缸盖的镶嵌表面没有处理好,有毛刺或污物存在,造成铜套镶嵌不紧密,经过一段时间的高温和振动后产生缝隙,导致渗漏.
3.柴油机的使用和保养不当而造成渗漏.由于该推土机已使用多年,其部分电器老化严重,冷却液温度传感器已失灵,而驾驶人在操作中并没有及时发现,造成柴油机在冷却液缺失后产生高温,气缸盖与铜套因材料不同,膨胀系数也不同,从而相互之间产生缝隙,并出现渗漏.在柴油机停止工作时,柴油和冷却液的压力均消失,此时即使拆下气门室盖及气门摇臂和单体泵,肉眼也无法观察到铜套表面和镶嵌部位是否有破损和泄漏的地方.我们从压力油的渗透性得到了启发,既然有压力的柴油可以渗入冷却液中,小松推土机维修则加压的冷却液也能渗人柴油油道,而且给散热器加压容易实现,加上拆下单体泵后的柴油油道已暴露在外面,这样很快就能观察到泄漏的部位.
推土机均采用双联主泵,若推土机两侧主泵出口压力、主泵溢流阀溢流压力、主泵调节器调整存在差异,两侧主泵斜盘摆动角度不同步或零件磨损程度不同,均会造成两侧主泵的流量或压力产生偏差,从而导致推土机行走跑偏.
跑偏检修方法如下：可通过显示器检查主泵出口压力是否正常,若推土机工作装置（动竹、斗杆、铲斗）以及回转装置工作时压力正常,可排除液压泵存在故障的可能；将2个主泵的高压油管互换后试机,若推土机跑向相反,可判定行走缓慢一侧主泵存在故障；着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的冲突外表，会致使机器严重磨损。将推土机两侧行走马达采取单泵供油方法试机,若推土机不跑偏,亦可判定行走缓慢一侧主泵存在故障.将存在故障的主泵拆下,更换损坏零件,在试验台上调试合格后装复即可.
2.行走主阀
推土机行走主阀阀芯卡滞、阀内弹簧变软或折断,均可造成推土机行走动作失灵,导致推土机行走跑偏.
跑偏检修方法如下：将2个主泵的高压油管互换,同时将回转接头与行走主阀连接的4根高压软管互换后试机,若推土机跑向相反,可判定行走主阀阀芯动作失灵；观察路况有时候如果出现紧急情况需要推土机出去协助抗洪，那也得上，干这行就这样。测量行走主阀溢流压力,若溢流压力不符合要求,可判定行走主阀阀芯存在故障.拆下存在故障的行走主阀阀芯,检查其弹簧是否变软或折断,阀内是否存在异物,然后清洗阀芯、更换损坏零件即可.推土机无动作时，首先我们需要查看一下主溢流阀有没有出现故障。主溢流阀是位于主控制阀阀体上的一个安全阀，可以通过调节主溢流阀的调压螺母，可以设定整个液压系统的数据压力大值，从而保持整个液压系统压力在可控范围内，不会产生压力过高或有压力不足的情况产生，如果主溢流阀中的调定压力过低或弹簧断裂，这样就会诱发整个系统的压力太低，则主泵压力油的压力没有办法克服执行元件的阻力做功，这样会造成推土机无动作故障。
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