广州官洲e充电站的行业须知 爱普拉新能源团购促销

小车60度电，为啥120KW和180KW的e充电站快充都是半小时？是厂家虚标了吗？

有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的e充电站快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？

爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。

安装e充电站，建立充电站的时候，有哪些需要注意的地方？

许多人安装e充电站后，建立充电站的时候，有一个疑问，那就是有哪些需要注意的地方？e充电站不单单要讲量，更要讲质，包括：

1.充电桩所在的位置，是否便于充电；2. 充电桩是否有人管理？燃油车占位现象是否严重等；3 .充电桩是否是快充桩？比例有多大？

4 .e充电站是否可以联网？是否可以远程升级，如果都是傻瓜桩，量再大，以后慢慢都会变成鸡肋桩；5.周边其他充电站的距离间隔及充电费用，活动等竞争对手了解，是否会出现“抢生意”的情况？所以很多细节方面的问题都需要考虑到。爱普拉新能源熊先生表示，在选定地点的时候也要考虑一下周边充电站的分布及新能源汽车的保有量细节。

做e充电站未来几年的发展如何？

许多人准备做e充电站，但是又害怕过个几年新能源行业突然之间“不火了”，其实，从发改委、动力局、、城乡建造部四部委联合发布了《电动汽车充电基础设施开展指南(2015-2020年)》，其间明确提出了充电桩的建造方针：到2020年新增集中式充换电站超越12100座， 涣散式充电桩超越480万个，以满意超越500万辆电动汽车充电需求。 但现在,实践仅完成了2020年充电桩保有量方针的1/10,离规划方针还相去甚远。动力局数据显示，截至2017年底，共建充电桩45万个，其间，私家充电桩24万个，公共充电桩 21万个，仅完成了2020年方针的不到1/10。所以这个行业还是有非常大的潜力和空间可挖的。