永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。双级压缩螺杆机
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运行 要定期进行下列各项检查 a.储气罐/油气分离器中的油位。如油位过低，应加油至运转时处于ldquo;0rdquo;位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。 b.供气温度。 c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放
双级压缩螺杆机
永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。双级压缩螺杆机
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运行 要定期进行下列各项检查 a.储气罐/油气分离器中的油位。如油位过低，应加油至运转时处于ldquo;0rdquo;位置处，加油时应先停车，卸压后方可旋松加油塞加油。 b.供气温度。 c.水气分离器浮球阀，冷凝液自动排放的情况。 d.排气温度应不超过规定值，检查后应将门关上。喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效地压缩，油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触并密封转子各部的间隙和吸收大部分的压缩热量。 e.压力调节器当压缩机工作压力在上限时应卸载在下限时应负载。
停车 a.关闭供气阀。 b.按下ldquo;卸载rdquo;按钮，并至少再运行30秒。 c.按下ldquo;停车rdquo;按钮ldquo;运行rdquo;信号灯灭，电机停车。 d.打开排放阀，排放水气分离器和气冷却器中冷凝水。 e.排出冷却器中的冷却水。 离稍远一些就不能使用。（7）具有向控制室传送信号的功能，如运转信号、空车过久信号、重故障信号、轻故障信号、讯响报警信号、接受控制室发出的许可启动的信号、主机状态信号、空压机电源状态信号、全部操作及显示均在操作盘面上。另外，从设计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积。
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回油管安装不当在更换、清洗、维修压缩机时，回油管未插到油分底部(参考:距油分底部弧心1~2mm较好)，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。解决方法：停机，待泄压归零后，将回油管调整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm处，斜口的回油管可以插到油分底部)。双级压缩螺杆机（4）单控状态下切换到联控状态下时，原先各机组的状态不变。
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聚能科技与您分享螺杆空压机温度过高原因
一、环境通风问题，导致散热不良影响：
1、空压机离墙太近，机器与墙壁之间没有空隙散热；
2、空压机附近有高温的热源，导致环境温度上升；
3、空压机运行时，外壁敞开，风扇无法在内部形成强烈气流帮助散热。
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