常规判断充电器性能好坏如48V充电器，高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不55V，此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电。电流，如48V20A充电器，电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，不2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，电压58.5---59.7，不58V，58V造成充电不足，高于59.7V可能造成
观光电动车厂家
常规判断充电器性能好坏如48V充电器，高电压不大于59.6V，大于此电压，充电可能不转灯，低电压不55V，此电压造成充电不足，长时间容易对电池亏电。电流，如48V20A充电器，电流不大于3A。大于3A可能造成电池失水较早，不2.1A。低压此电流造成充电不足。注意事项：1、48V新电池要求充电器参数，电压58.5---59.7，不58V，58V造成充电不足，高于59.7V可能造成充电不转灯。转灯电流约0.4---0.7A，实际电压约55.5V，50V造成充电不足，长时间充电电池亏电。 次数用完API KEY 超过次数限制
般情况下，充电器是根据电动车电池大小配置的，也就是说电流大小和电压大小的配置的。正常情况下电动车，四轮电动车，电动观光车电动巡逻车都是18v或者72v都是有一定规格的。但是电动车电池的容量单位不一定相同。所以建议大家是使用配套的电动车充电器。当然了，我们知道电池被充坏跟充电器电压有关而不是跟电流有关。充电器长时间不转换或者充电器电压过高会导致电池失水，电池鼓包等情况发生。电流对电池的影响是对电池充电的快慢而已。但是会充坏电动车电池。 次数用完API KEY 超过次数限制
故障二：骑行费力，速度慢。1、检查刹车是否抱死；2、内胎气压是否合适；3、蓄电池电压是否充足；4、是否超过限制坡度或顶风。故障三：打开电源开关，仪表灯亮，但转调速手把，电机不转。1、控制器损坏：更换或修复控制器；2、调速手把损坏：更换或修复调速手把；3、刹车断电手把损坏：更换或修复；4、电机内部损坏：更换或修复新电机；5、车上导线断路：重新接通线路。故障四：电池充电8小时后，电动车只跑10公里。1、电池老化：更换或修复；2、电机部分短路：更换或修复；3、控制器损坏：更换或修复；4、充电器输出电压低，电池充不满：更换或修复充电器。 次数用完API KEY 超过次数限制
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