重负荷齿轮油发展趋势 近年来，在车辆重负荷齿轮油发展方面，有以下3个突出的趋势。 (1)提高热氧化安定性:降低油泥和漆膜，延长油品使用寿命达到终生不换油。如DANA公司推出了50万英里和75万英里不换油的SHAES-256及SHAES-234标准，壳牌公司已有类似产品，石油推出了相似的GL-5长寿命超重驱动桥齿轮油。 (2)开发的手动变速箱油:具有良好的摩擦特性，满足驾驶的舒畅性，如API制定了MT-1;大众、雪铁龙等分别制定了自己的(VW501.50)、(B712315)等OEM规格;石油开发了超越以上规格要求的MTF10和MTF18手动变速箱油系列。 (3)更多使用多级油:为了满足低温换挡、高温有黏膜保护和燃油的经济性要求，使用了含剪切安定性良好黏度指数改进剂的多级油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度级别的油用量和比例明显增加。 工业齿轮油重负荷齿轮油
工业齿轮在的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。 随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。 工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高;另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。 怎样选择齿轮油重负荷齿轮油
怎样选择重负荷齿轮油？ （1）要根据设备制造商用油规定，选用适当使用性能和粘度等级的重负荷齿轮油。 （2）工业齿轮系统负荷较重，为保证系统的正常工作，在使用及储运过程中要防止污染物如机械杂质及水的进入，以免影响齿轮油的使用寿命和系统的正常工作。 （3）残油往往含有大量的污染物和老化产物，会严重地影响新油的使用质量和寿命，因此在换油时，油箱及油路要清洗干净。 （4）不同齿轮油的配方和不同，如果混用，可能引起油量的变化，因此不同类型的工业齿轮油尽量不要混用。 （作者： 来源：）
