液压升降坝采用自卸车力学原理，结合墩坝水工结构，它可以比较广泛地应用在很多方面，例如水力发电、农业灌溉、城市景观等的建设。液压坝，顾名思义，利用液压原理，实现河道上下游水位控制的档坝。与传统的水坝相比，其具有坝体跨度大，抗洪能力强等特点。止水橡皮安装后，两侧止水中心距离和顶止水中心至底止水底缘距离的允许偏差±3.0mm，止水表面的平面度为2.0mm。
水利液压坝
液压升降坝采用自卸车力学原理，结合墩坝水工结构，它可以比较广泛地应用在很多方面，例如水力发电、农业灌溉、城市景观等的建设。液压坝，顾名思义，利用液压原理，实现河道上下游水位控制的档坝。与传统的水坝相比，其具有坝体跨度大，抗洪能力强等特点。止水橡皮安装后，两侧止水中心距离和顶止水中心至底止水底缘距离的允许偏差±3.0mm，止水表面的平面度为2.0mm。
薄板型混凝土液压坝在水中侵泡耐久性问题：
液压升降坝耐久性在水下或者浸没状态下，将失去坚固优势，活动的混凝土坝体抗震性将大大降低。放坝，不影响防洪安全；抗洪水冲击的能力强。像翻板门坝一样自动放坝行洪，任意保持水位高度；像水闸一样坚固。降坝操作的前提条件是在液压泵站通电情况下进行，如果暴雨等天气条件下造成液压系统断电，那么降坝就不可能成立。
人造瀑布：
坝体弧形设计（坝高5米以下采用钢筋混凝土坝面，5米以上没有工程实践），上游水量较大时形成瀑布景观。如果强行检修，就需要截流—排空—清淤工程量可想而知，如果仅仅为了更换液压缸软管，代价就是在太大，所以造成无法检修。与传统水闸及类似的橡胶坝相比，过流能力大，泄流量大。特别适用于橡胶坝不宜建造的多砂、多石、多树、多竹和地区的河流。
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