散热器配件修补保养窍门：
磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，很好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
福田雷沃谷神麦佳加工厂
散热器配件修补保养窍门：
磨损伤痕的修补保养窍门：所有的车都有擦伤，很好的修补方法是伤痕部分填上与车身相同的镀膜剂。镀膜剂可涂一次、二次、三次，次数越多，会涂得越干净。但整个车身的均匀处理也很重要。
漏水对策窍门：车门、行李箱周围粘贴的防水条容易剥落、扭曲。但如果没有、变形，可以再一次使用，只需将它重新粘贴，就可以防止漏水。用保护剂恢复橡胶本身的弹力也很重要。
防锈对策窍门：发现生锈后，立即着手解决，如果放任不管，锈点就会慢慢扩大。防止生锈的方法是用砂纸擦净，或用使锈点变化的化学合成剂。根据情况不同，分别使用。
成型加工过程
汽车散热器格栅材料ABS因吸湿性小，一般情况下可不经干燥即能加工，若经过干燥则制品表面可以达到更高的光泽度。
ABS散热器格栅采用注射成型方法制造。原辅料按配比混合，在常规塑料注射成型设备中成型，冷却脱模后得到ABS制件。成型收缩率为0．4％～o．7％。
ABS制件可以印刷各种各样的装饰花纹，可以真空镀金属，电镀层与ABS的黏结力比其他塑料高10～100倍。汽车散热器格栅常用ABS电镀制品。
农机冻坏了怎么办
冬季天气寒冷，农机若保管不善，极易发生冻坏农机的事故，这时要及时进行检修，确保使用安全。
[查找冻裂处]
1.在发动机下部用炭火，慢慢烘烤，不要用明火烘烤。同时，打开水箱口，向水箱内注入温水，不要注入开水，水的温度要逐渐升高。这样，上下同时进行，一直至冰冻处的冰全部融化，从放水阀流出。然后关闭放水阀，加满热水，擦净外部污垢，找出冻裂部位。
2.机器受冻，裂纹不可能都在外部，外部检查后，可以拧底壳放油螺栓，如有水渗出，则要放掉机油，卸下油底壳，仔细查找渗漏部位。
[检修处理]
1.找出裂纹后，应视情况进行焊补、粘补或用铁板打上补丁。
2.如果水箱散热处漏水，数量较少时，可把该水管芯子两端堵死，继续使用。如果裂纹较多，则需焊好后再使用。
一些车主在对汽车水箱加水的时候会选择自来水，那么到底能不能加自来水呢，肯定是否认的，因为自来水含有多种矿物质及盐分，易对冷却系统产生腐蚀及水垢，损坏冷却系统，影响散热效果，甚至阻塞冷却管道，产生一系列不良现象，使水箱过早损坏，缩短发动机寿命。为此，采用水作冷却液时，用蒸馏水。打开水箱盖时，操作者身体要避开水箱口，以防开水和蒸汽冲出，烫到皮肤和眼睛。
有人认为防冻液含添加剂可改善三防性能，混部分自来水也可用，而且成本也合算。但这仍然存在自来水易积水垢问题。且防冻液添加剂是恒定加量的，用自来水稀释后反而降低了其作用效果，结果会浪费了防冻液又达不到防锈效果。
防锈防腐性确实可通过少量添加剂改善，而防沸则需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之类高沸点化合物与水形成共沸物而提高沸点，并非几百毫升的加量就解决得了的。
市面上护理品琳琅满目，其中针对水箱而言就有“水箱清洗剂”、“水箱精”、“水箱补充液”、“水箱修复剂”、“水箱止漏剂”等等，其中“水箱精”用途提示可提高冷却液“三防”作用：“防锈、防腐、防沸”。小小几百毫升的东西具备如此多的功能，未免有些夸大。水箱清洁周期：许多人主张你一年清洁一次水箱，也有人主张6个月洗一次水箱。
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