慧众变速箱维修——凯迪拉克自动波箱修理
其实我们是有自主研发的变速箱的，第二代瑞风S5上搭载的就是代号为DTF630的6DCT双离合变速箱。从2010年启动，历经江淮5年的正向设计、研发（看到没有，5年！），TGDI+DCT的组合打破了这一技术壁垒，还是非常厉害的。
比亚迪的变速箱走得就是逆向研发的路线，他们借鉴得是大众的双离合变速器，包括6DT25干式双离合以
凯迪拉克自动波箱修理
慧众变速箱维修——凯迪拉克自动波箱修理
其实我们是有自主研发的变速箱的，第二代瑞风S5上搭载的就是代号为DTF630的6DCT双离合变速箱。从2010年启动，历经江淮5年的正向设计、研发（看到没有，5年！），TGDI+DCT的组合打破了这一技术壁垒，还是非常厉害的。
比亚迪的变速箱走得就是逆向研发的路线，他们借鉴得是大众的双离合变速器，包括6DT25干式双离合以及6DT35湿式双离合变速箱。2011年的比亚迪G6就已经搭载了1.5Ti+6速双离合，打破了供应商的围追堵截。凯迪拉克自动波箱修理
总成动态测试
总成动态测试是通过动态测试机对变速箱进行动态模拟检测的工序。总成动态测试机可以模拟变速箱的各个工况，例如入档、提速、升档、锁止、高速运行、加速降档、强制降档、滑行降档、紧急制动降档、完全停止、退档等各种状况；总成测试机可以检测转速、油压、油的流量、换档平顺、异响、是否漏油等各项技术指标。动态测试过的变速箱运行情况需记录存档备案，凯迪拉克自动波箱修理
总结起来就三点
一：变速箱的型号，其实就是车型型号，这个确定了，基本就确定了大概的配件价格。
二：变速的电脑有没有坏，这个主要是针对变速箱内置的，电脑坏没坏对于任何一款变速箱的维修价格都是影响较大的，毕竟电脑很贵。
三：辅件费用不可忽略，你可以看到的那些破损配件更换需要费用，但是那些你没注意的密封件和油等也是需要成本的，也是维修变速箱的一部分费用。
当然，说一千，道一万，这些都是不重要的，重要的是修理厂要在拆解之前，检查仔细给客户评估出来总的维修费用，签订维修合同，而不要拆解开来再确定费用，置消费者于艰难之地。消费者也只是关心多少钱你给我把车修好，怎么质保就可以了。凯迪拉克自动波箱修理
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