福斯585K 5KG lube润滑油

锂基润滑脂和聚脲基润滑脂的降噪效果较好！稠化剂对润滑脂噪音影响主要表现在皂纤维的结构上，一定条件下，短纤维皂的降噪效果较好，但要求有较高的洁净度。环矿物油、聚 α-烯烃油（PAO）、酯类油及其混合油是大多低噪音润滑脂采用的基础油，不同基础油，不同黏度对润滑脂的降噪效果不同，在一定范围内，润滑脂的噪声随着基础油黏度的增加而减小，但由于电机轴承的高转速应用，从温升和功耗角度，又倾向于使用低黏度基础油。

轴承润滑脂选择的因素之一

轴承的转速也是影响轴承润滑脂选择的因素之一，不同的速度选择不同的轴承润滑脂，一般来说，高转速的轴承，选择高速度参数的轴承润滑脂；低转速轴承，选择低速度参数的轴承润滑脂。温度是选择轴承润滑脂的重要因素之一，为了适应不同的温度，调配不同的稠化剂和油的比例，如果温度要求过高或者过对，会添加相应的添加剂来达到使用环境。轴承润滑脂的锥入度表示到润滑脂所能承受的负荷，锥入度越小能够承受的负荷越大，如果使用环境需要级负重又要收到冲击，那么需要选择额增加挤压添加剂的润滑脂。

稠化剂和基础油的成分将润滑脂划分为不同的类型

所有的润滑脂都含有添加剂。但有些添加剂是改善基础油本身的性能（剂，黏度调整剂，清净剂等)，有些则是对轴承和金属表面起作用（如抗磨添加剂，抗蚀剂，减摩剂）。稠化剂和基础油的成分将润滑脂划分为不同的类型，不同的稠度用NLGI稠度号表示。稠度代表润滑脂的固态程度，原始的稠度数据是以金属锥体置于一罐润滑脂的表面，在25°C量测在5秒内沉入的深度，称为针入度或锥入度，数据为0.1 毫米 (例如：沉入25 毫米，则纪录250)，公认的测试标准有DIN ISO 2137，ASTM D 217。

国内很多电机轴承经常发生所谓的“抱紧”事故，发生事故的原因是因为轴承润滑脂满足不了电机轴承的速度要求，短时间润滑不良，导致轴承突然烧坏，从而引发事故。所以在选择而轴承润滑脂的时候一般会选用2号或者3号通用锂基轴承润滑脂。如果转速比较高，那就建议选择极压复合锂基轴承润滑脂。电机轴承润滑脂的工作原理是在电机轴承的剪切作用下，把润滑脂进行拉断，同时析出润滑油，在轴承的各个部件上形成一层润滑膜，从而起到润滑作用。