减速带安装选择要求
安装减速带时看自己需要安装的地方过的是大车还是小车。如果过的车辆比较多的话就选择安装铸钢铸铁减速带这个称重比较大，也不容易坏，不像橡胶材质的那样没用多久就烂掉了。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均，对车子的影响是很小的。如果只做小车而且车辆不多的话就选择橡胶减速带材质的就可以了，可以满正常使用。所以说减速带的安装要从实际出
橡胶减速垫供应
减速带安装选择要求
安装减速带时看自己需要安装的地方过的是大车还是小车。如果过的车辆比较多的话就选择安装铸钢铸铁减速带这个称重比较大，也不容易坏，不像橡胶材质的那样没用多久就烂掉了。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均，对车子的影响是很小的。如果只做小车而且车辆不多的话就选择橡胶减速带材质的就可以了，可以满正常使用。所以说减速带的安装要从实际出发，根据具体的路况选择合适的减速带。
不要单边绕行减速带
有一些驾驶员在过减速带时都会绕到减速带右面的空地处，让一侧的车轮从减速带经过，而另一侧的车轮从空地处驶过，其实这种做法是不对的。减速带材质一般为高强度橡胶带，颜色为黑白相间，有的底下还装有反光体，在夜间起到反光，提醒司机减速的作用。常常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会呈现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，久而久之，汽车就会遭到损伤。国越交通设施友情提醒假如车轮因此呈现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。
减速带的设计要求
1、减速带宽度不能超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色分开。
2、减速带适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用，不可在随意位置设置不合理的减速带。
日照市国越交通设施工程有限公司生产加工减速带、减震垫等交通设施，欢迎订购。
（作者： 来源：）
