橡胶密封件
三元乙丙橡胶由于其优异的耐候和耐老化性。在密封制品应用方面，以汽车用内外装饰及门窗密封条，海绵胶条，代表性，用量也，用于卫浴和水O型圈，阀片，水管道止水阀，水泵连接密封垫片，耐密封圈，还有低压变屏蔽泵密封垫，燃料箱密封圈，电气仪表盘密封片，其中以压缩变形不大于10%的屏蔽泵密封垫，技术含量比较高，还有水务行业接触消毒水的，耐三元乙丙密封件，都是关键产品。
密封圈联系方式
橡胶密封件
三元乙丙橡胶由于其优异的耐候和耐老化性。在密封制品应用方面，以汽车用内外装饰及门窗密封条，海绵胶条，代表性，用量也，用于卫浴和水O型圈，阀片，水管道止水阀，水泵连接密封垫片，耐密封圈，还有低压变屏蔽泵密封垫，燃料箱密封圈，电气仪表盘密封片，其中以压缩变形不大于10%的屏蔽泵密封垫，技术含量比较高，还有水务行业接触消毒水的，耐三元乙丙密封件，都是关键产品。
随着环保、汽车多样化、橡胶可再生利用、材料耐热性等要求的提高，进一步降低成本已经成为汽车用橡胶制品发展的主要方向。
密封制品占汽车用橡胶件重量的25%-28%(除轮胎)。近来具有耐臭氧、耐气候老化性能的EPDM胶被广泛应用于汽车门窗密封条中，并逐步取代传统的NR和CR胶。每辆车可使用10-15米长的各种密封条。为进一步降低成本和外形美观，国外厂商已用TPE材料来制造汽车门窗密封条。橡胶密封件是密封装置中的一类通用基础元件，在泄漏和密封这一对矛盾中扮演十分重要的角色，在人类征服自然的过程中解决泄漏和密封问题。一直在推动技术进步，是防止和减少环境污染的重要途径。
设计错误通常是由於设计人员对产品认识不足造成的。比如对密封件承受的压力估计不足、对密封面上接触应力分布的认识有误、安放密封件的沟槽设计不合理等。
有限元分析(FEA)常常被用来辅助密封件的设计和失效分析。我们曾为某美国客户做过一个密封件，该密封件以塑料为主体，局部包上橡胶。客户在检测零件的过程中发现，塑料部分在测试时容易，从而得出结论是：塑料件在二次成型时(即将橡胶包覆在塑料件上)被损坏了。经我们分析後发现，塑料件都是在一个地方的。通过有限元分析，我们发现，塑料件的破损部位实际上是密封件受到应力的地方，此处应力已经远远超过塑料所能承受的。
如果在设计的时候客户就用有限元方法分析过该产品，不但可以避免类似的错误，还可以节省其时间和金钱。当然，想要成功的分析预测橡胶密封件的性能，不但要有合适的有限元分析软件，还要有丰富的材料经验、建模经验和长期的数据积累。
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