木质素纤维是一种常用的沥青改性添加剂，应用领域非常广泛，在高速公路、城市主干道等重要交通路段都有应用。
总结下来，木质素纤维应用领域主要有以下几个方面：
1、F1方程式跑道
2、高温多雨地区路面、停车场
3、高速公路与城市路、干线道路的抗滑表层
4、桥面铺装、特别是钢桥面铺装
5、高寒地区路面、防止温缩裂缝
6、城市道路的公交车道
7、公
木质素纤维投料机生产厂
木质素纤维是一种常用的沥青改性添加剂，应用领域非常广泛，在高速公路、城市主干道等重要交通路段都有应用。
总结下来，木质素纤维应用领域主要有以下几个方面：
1、F1方程式跑道
2、高温多雨地区路面、停车场
3、高速公路与城市路、干线道路的抗滑表层
4、桥面铺装、特别是钢桥面铺装
5、高寒地区路面、防止温缩裂缝
6、城市道路的公交车道
7、公路重交通路段、重载及超载车多的路段
8、城市道路的交叉口、公共汽车站、货场、港口码头
9、机场跑道
木质素纤维是由天然针叶木浆纸经过化学处理得到的一种有机纤维，具有无毒、无味、无污染等优良，在使用的时候不影响环境，对人体无害，是一种绿色环保产品。在生产木质素纤维的时候，处理温度在300℃左右，同时不溶于酸碱等溶剂，所以，木质素纤维的性能非常的稳定。沥青拌合站使用的木质素纤维常见的有絮状和颗粒状两种，这两种木质素纤维各有优缺点，拌合站可以根据实际生产需求选用。
木质素纤维是一种不溶于水和溶剂的纤维，具有良好的柔韧性、分散性。在沥青混合集料中添加适量的木质素纤维，可以增强沥青混合集料的稳定性，从而提高铺设的沥青路面的抗收缩性和抗裂性，提高沥青路面的质量，延长沥青路面的服务年限。常用的木质素纤维有絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维。这两种木质素纤维各有优缺点，朋友们可以根据实际生产需要选用。颗粒木质素纤维就是絮状木质素纤维经过物理挤压处理而成的，所以，絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维从本质上来说是一样的。
生产SMA混合料的时候，需要添加纤维稳定剂，木质素纤维就是生产SMA混合料时一种常用的纤维稳定剂。木质素纤维在SMA混合料中有以下作用：
一、木质纤维素在SMA中路面中可起到抗裂作用。在SMA混合料中，纤维与纤维间搭接成三维立体结构，形成纤维筋。在SMA路面凝固或干燥过程中，机械能被纤维筋减弱，从而有效地减少路面低温开裂。
二、木质纤维素具有良好的分散性。在SMA路面中如果不加木质素纤维，在拌和过程中，较多的沥青与矿粉就会打不开结为胶团，很难均匀地分散在集料之间。这时候，铺筑的路面容易出现油斑。在SMA混合料中加入适量的木质素纤维后可使胶团分散，防止路面油斑的产生。
三、木质纤维素具有良好的吸附能力。木质纤维素可吸收自身质量2-6倍的液体，在SMA混合料中可使沥青的用料增加，沥青油膜变厚。
四、增粘作用。在SMA混合料中，木质素纤维可增加沥青和矿粉之间的粘结力，从而增大路面与轮胎之间摩擦力。
五、木质纤维素具有良好的稳定作用。在SMA混合料中加入木质素纤维，可使沥青处于比较稳定的状态，尤其是炎热的夏季，纤维内部的空隙起到缓冲作用，防止沥青在高温下成为自由沥青而泛油。
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