空压机使用单位往往面临这样的困惑：到底是单螺杆空压机好，还是双螺杆空压机好？该怎样去选择？
1、原理上：单螺杆空压机采用单螺杆式转子带动两个对称分布的星轮进行转动，靠螺槽和机壳内壁构成封闭的基元容积，使气体达到要需要的压力（它的只要优点就是：制造成本低、结构简单、理想的力平衡性、没有余隙容积等；
双螺杆空压机由一对平行分布，互相啮合的转子组成，工作时，一个转子顺时针
螺杆式空压机维修
空压机使用单位往往面临这样的困惑：到底是单螺杆空压机好，还是双螺杆空压机好？该怎样去选择？
1、原理上：单螺杆空压机采用单螺杆式转子带动两个对称分布的星轮进行转动，靠螺槽和机壳内壁构成封闭的基元容积，使气体达到要需要的压力（它的只要优点就是：制造成本低、结构简单、理想的力平衡性、没有余隙容积等；
双螺杆空压机由一对平行分布，互相啮合的转子组成，工作时，一个转子顺时针转动，一个逆时针转动，在互相啮合过程中产生所需压力气体，优点：有极高的机械可靠性、优良的动平衡、运行平稳、适用性强等。
2、 技术上：单螺杆空压机没有双螺杆成熟，没有相关行业标准和，机器出了故障解释权归空压机生产厂家，双螺杆空压机必须符合和行业标准GB8542，TB/T6430。
单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气，三者直接接触，导致星轮与转子之间的磨擦较严重，（单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损，树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机）使用时间不长，机头内泄大，排气量降低。
双螺杆通过阳阴转子啮合，两转子之间有油膜而不直接接触，磨擦小，排气量不随时间变化而变化。
空压机的未来发展趋势
随着这两年经济的发展，行业集中度有所提高，供货进一步向大企业集中，
空压机产业向布局逐步合理的新局面发展。通过经济战略性重组的推进，不少劣质企业退出，企业已找准定位，突出主业，不断做大做强，达到强强联合，承担起重大技术装备项目。
在相关政策方面，为应对性金融危机对我国经济的影响，早在10年年初，已经制定了一系列的刺激经济方案，重点调整振兴包括石化、冶金等空压机的下游产业在内的产业。随着空压机行业的迅速发展，空压机市场集中度逐渐提高，逐渐形成了一批企业，这些企业通过行业整合不断提高竞争力。研发出各种低功耗、无油化、的气动元件，这种发展使空压机技术已远远突破原有的应用领域，在微电子芯片、生物工程、食品等高偳领域也得到了广泛的应用。现在对空压机行业的加强了重视度，空压机行业必将形成飞速发展的场合排场。
螺杆空压机配件进空气滤芯的维护与保养
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出，如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。那么，就要定期、定时有专门人员进行进气空滤芯的保养。
注意：清洁或更换空滤芯时，部件必须一一核对，严防异物落入进气阀。平时需经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气，如发现要及时修复、更换。
空压机高温原因
高温现象是
空压机运行过程中蕞常见的故障问题，特别是在炎热天气的春夏季，高温现象更加常发。引起空压机高温故障的原因有很多方面，环境影响、润滑油因素、设备本身问题、机械部件方面等。今天，就机械部件方面为用户总结空压机高温原因。
1、油过滤器故障
油过滤器发生故障，会导致空压机润滑不良，从而引起高温；阻碍润滑油的正常润滑，影响机组散热，引起高温。
2、空气过滤器堵塞
空气过滤器堵塞，产气量过小，引起空压机的负载加大，使得空压机长期处于加载状态，产热增加，引起高温。
3、油气分离器堵塞
油气分离器堵塞，引起空压机内部压力过高，从而引起高温。
4、温控阀失灵
温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持压缩机机头排气温度在压力路点之上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。
5、油冷却器异常
油冷却器的异常大多是堵塞或者结垢，使得其冷却、换热效果下降，导致油温无法降下来。
6、断油阀故障
断油阀工作不正常，导致主机因缺油迅速升温，严重时会造成螺杆总成烧毁。
7、机头故障
空气压缩机机头磨损异常，引起产热增加，造成高温。
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