工艺特点：
建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。钢筋混凝土受弯、受压、受拉构件粘钢加固设计可按建设部颁GB 50367--2006进行正截面和斜截面加固计算，确定钢板厚度及布置方式。在一些试验研究基础上，1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量11
桥梁加固公司报价
工艺特点：
建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。钢筋混凝土受弯、受压、受拉构件粘钢加固设计可按建设部颁GB 50367--2006进行正截面和斜截面加固计算，确定钢板厚度及布置方式。在一些试验研究基础上，1983年英国塞菲尔大学成功地用粘钢加固技术加固了一座公路桥，使原来限载量110t的桥通过了500t的载重卡车。
使用情况：
1、钢筋焊接点断裂加固；2、施工中漏放钢筋加固；3、混凝土标号达不到，提高结构强度加固；4、加层抗震加固。粘胶剂的各项性能指标可查阅书籍或者直接向有关企业索取，特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的。利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。
粘胶剂主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品。粘钢加固使用情况：桥梁断裂、旧桥维修加固；粘钢加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)等工程。被贴钢件应按照设计尺寸准确下料〈还应结合现场实际情况），对于需加胀栓或螺栓部位，可采用台钻或磁力钻对钢件成孔。
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