减速带意义
道路上都会设有减速带，大家都知道，减速带会对车子造成一定的损伤，那么为什么还会设有减速带呢，下面我们一起来了解一下。
减速带通过两个方面来影响，一个是原先汽车以较度通过减速带时，会有比较剧烈的震动，会对驾驶员的生理和心理造成刺激，二是可以通过影响司机的驾驶心理，知道不减速会有这种刺激效果，从而实现减速。如果过的车辆比较多的话就
橡胶减速垫生产厂家
减速带意义
道路上都会设有减速带，大家都知道，减速带会对车子造成一定的损伤，那么为什么还会设有减速带呢，下面我们一起来了解一下。
减速带通过两个方面来影响，一个是原先汽车以较度通过减速带时，会有比较剧烈的震动，会对驾驶员的生理和心理造成刺激，二是可以通过影响司机的驾驶心理，知道不减速会有这种刺激效果，从而实现减速。如果过的车辆比较多的话就选择安装铸钢铸铁减速带这个称重比较大，也不容易坏，不像橡胶材质的那样没用多久就烂掉了。其实现在汽车减震效果很好减速带对汽车的损伤是很小的，减速带通过声音及震动给司机危机感，所以往往车辆经过减速带时司机会不知不觉的减速。
不要斜着过减速带
大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。特别注意的是，过减速带时，车速一定要降下来，高速过减速带自己可以体验一下，车子怎么样就不说了，你人也会弹起来了，必然是不安全的。斜着过，感觉车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，换句话来说，车身会出现微小的扭曲，所以斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身（车架），其实都会产生更大的折损消耗。这就可以解释，为什么斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也吸收了一定的震动，从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道，长期这样驾驶会给车架带来“”，特别是本来就不好的车型，尤为明显。
如何正常通过减速带
在通过减速带的时候，好的方式就是双轮垂直通过，这样无论是对底盘，还是对悬挂的保护力度都是很好的，当然在过减速带的时候车速一定要降下来，这样不仅震感小，而且还不会伤害到悬挂。2、双轮一起正向通过：两个前轮同时压过减速带，对于车辆左右悬挂平衡受力，并且把传递到车身的冲击力减缓，虽然车身的震动大了，但是可以尽量减少对车辆损伤。减速带对于交通道路的安全有很大的作用，所以在通过减速带时一定要减速行驶，并且以正确的方式通过。
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