流速计法是把流量计的测量头当作是一台流量计来标定。首先测得测量头的仪表系数K0，然后根据使用现场的流体及管道条件确定修正系数，再根据管道横截面面积推算出整台流量计的仪表系数K。对于流速计法所用的标准标定装置，介质为液体则采用直线明槽，气体采用低速风洞。流量计尽量避免在架空的非常长的管道上安装，这样时间一长后，由于流量计的下垂非常容易造成流量计于法兰的密封泄露，若不得已安装时，必
涡街流量计生产厂家
流速计法是把流量计的测量头当作是一台流量计来标定。首先测得测量头的仪表系数K0，然后根据使用现场的流体及管道条件确定修正系数，再根据管道横截面面积推算出整台流量计的仪表系数K。对于流速计法所用的标准标定装置，介质为液体则采用直线明槽，气体采用低速风洞。流量计尽量避免在架空的非常长的管道上安装，这样时间一长后，由于流量计的下垂非常容易造成流量计于法兰的密封泄露，若不得已安装时，必须在流量计的上下游2D处分别设置管道紧固装置。
一般流量计生产厂家并不具备上述两种标准装置，实际较多采用变通方法即用圆管流量标准装置对测量头进行标定以确定测量头的仪表系数K0，但必须同时确定该装置试验阶段的某些修正系数。
旋涡发生体状况发生变化而引入的测量误差 发生体锐缘磨损产生的影响涡街流量计旋涡发生体的迎流向的两条棱边正常情况下是锐利的，但若被测流体中含有固形物，则锐缘很容易被磨损而变成圆弧，虽然流量系数K对边缘的锐利度变化不像孔板流量计那样敏感，但由于几何形状和尺寸发生了变化，也会引起流量系数的变化，横河公司对旋涡发生体锐缘变钝对流量系数的影响做过测试，随着锐缘半径的增大，K系数不断增大，流量示值成正比增加。因而一体化涡街流量计产业也面临一个国内由于仪器产业的发展，国际上采购的良好发展机遇。
现在的智能涡街流量计产品的质量、制造技术，如今智能涡街流量计产业市场的竞争程度在不断地加剧，这也在无形中促进了我国仪器仪表行业的发展。在智能涡街流量计的生产上，很多企业都在不断地和研发新的技术，使生产出的智能涡街流量计产品在很大程度上有了提高，使我国加工工业的发展生产带进了全自动化时代。部分国产智能涡街流量计产品已经远销海外，并在国际市场占有一席之地，赢得了国外顾客的一致好评。我们身边接触到的商品就能看到智能涡街流量计产业的发展程度如何。无论测量何种流体，传感器可以在水平管道上侧装，特别是测量过热蒸汽，饱和蒸汽和低温液体，若条件允许采用侧装，这样流体的温度对放大器的影响较小。
涡街流量计的干标定技术曾受到各方面的关注。从80年代初期开始，国内的一些学者在分析了涡街流量计的特点后就意识到涡街流量计干标定的可能性。80年代中期他们结合节流装置标准化的进程，提出了涡街流量计干标定的设想，并在流量行业发展规划会议上提出建议。几年中，进行了大量的试验研究取得阶段性成果。90年代中期以后，我国涡街流量计的发展向一体化、多参数检测、智能化方向发展，并取得不俗成绩，不少企业推出了智能化产品。同时，不断流涡街在进行维修更换信号检测传感头时，并不影响工艺管道内流体的流动，真正实现了信号检测传感头的不断流拆装维护。
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